Avanços em Computação Aplicada a Fluidodinâmica Computacional最新文献

SIMULAÇÃO NUMÉRICA DOS CAMPOS DE ONDAS GERADAS POR VENTOS SEVEROS NO RESERVATÓRIO DE JURUMIRIM JURUMIRIM水库强风波浪场的数值模拟

Avanços em Computação Aplicada a Fluidodinâmica Computacional Pub Date : 2021-11-01 DOI: 10.53268/bkf21120502

Marcelo Marques, F. O. Andrade, E. P. Arantes, Cristhiane Michiko Passos Okawa

{"title":"SIMULAÇÃO NUMÉRICA DOS CAMPOS DE ONDAS GERADAS POR VENTOS SEVEROS NO RESERVATÓRIO DE JURUMIRIM","authors":"Marcelo Marques, F. O. Andrade, E. P. Arantes, Cristhiane Michiko Passos Okawa","doi":"10.53268/bkf21120502","DOIUrl":"https://doi.org/10.53268/bkf21120502","url":null,"abstract":"A simulação da distribuição espacial das ondas geradas pela ação de ventos severos sobre o reservatório da barragem de Jurumirim se constitui no objetivo desse trabalho. Por situarem-se próximos à divisa com o Estado do Paraná, os ventos severos foram estimados através da análise de frequência regional de dados provenientes das estações anemométricas do Instituto Meteorológico do Paraná (SIMEPAR). A análise considerou os registros horários das rajadas medidas nas estações do SIMEPAR para o período de 1998 a 2005. Os testes estatísticos produziram estimativas de ventos severos que variaram entre 14,6 ms-1 (período de retorno de 10 anos) a 27,6 ms-1 (período de retorno de 100 anos). As alturas de ondas foram simuladas com base em uma equação paramétrica concebida especificamente para esse reservatório pela aplicação da técnica de modelagem Paramétrica Bidimensional. Por essa técnica, a altura da onda é condicionada exclusivamente por informações de vento (intensidade e direção) e o comprimento do fetch no ponto de interesse. A técnica de modelagem foi aplicada pelo modelo computacional ONDACAD. As maiores alturas de onda resultaram de ventos severos provenientes da direção WNW, produzindo ondas de alturas correspondentes a 1,16m (Tr=10 anos), 1,41m (Tr=20 anos), 1,97m (Tr=50 anos) e 2,67m (Tr=100 anos).","PeriodicalId":115100,"journal":{"name":"Avanços em Computação Aplicada a Fluidodinâmica Computacional","volume":"60 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"121520423","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

ANÁLISE HIDRODINÂMICA DOS CAMPOS DE ENERGIA DAS ONDAS GERADAS PELO VENTO NO RESERVATÓRIO DE TUCURUÍ tucurui水库风波能量场的水动力分析

Avanços em Computação Aplicada a Fluidodinâmica Computacional Pub Date : 2021-11-01 DOI: 10.53268/bkf21120501

Marcelo Marques, Alejandro Victor Hidalgo Valdivia, F. O. Andrade, E. P. Arantes, Isabela Arantes Ferreira

引用次数: 0

ANÁLISE BIDIMENSIONAL DE MÉTODOS DE DETERMINAÇÃO DO FETCH NO RESERVATÓRIO DE SAN ROQUE, ARGENTINA 阿根廷圣罗克水库FETCH测定方法的二维分析

Avanços em Computação Aplicada a Fluidodinâmica Computacional Pub Date : 2021-11-01 DOI: 10.53268/bkf21120503

Marcelo Marques, Alejandro Victor Hidalgo Valdivia, R. Fernandez, A. Guetter, E. P. Arantes, F. O. Andrade

{"title":"ANÁLISE BIDIMENSIONAL DE MÉTODOS DE DETERMINAÇÃO DO FETCH NO RESERVATÓRIO DE SAN ROQUE, ARGENTINA","authors":"Marcelo Marques, Alejandro Victor Hidalgo Valdivia, R. Fernandez, A. Guetter, E. P. Arantes, F. O. Andrade","doi":"10.53268/bkf21120503","DOIUrl":"https://doi.org/10.53268/bkf21120503","url":null,"abstract":"O reservatório San Roque se constitui na principal fonte de água (70%) para a cidade de Córdoba, a segunda maior cidade da Argentina. Analogamente a muitos corpos hídricos do planeta, a grande superfície do reservatório favorece a ocorrência de fenômenos gerados pelo vento. Estes, por sua vez, são quantificados pela distribuição do fetch. Este é o motivo que torna o campo de fetch inovador: permite quantificar os efeitos no corpo hídricos devido à ação do vento. Estes efeitos se manifestam como altura e energia de ondas, seiches, tensões de fundo, transporte de sedimentos, desestratificação térmica e erosões de margens. Por este capítulo é apresentada a análise bidimensional comparativa entre dois importantes métodos de obtenção do fetch. Os métodos foram recomendados em publicações distintas do Shore Protection Manual, sem mencionar as implicações da escolha nas respectivas épocas. A análise comparativa bidimensional foi realizada através da aplicação do modelo computacional ONDACAD. Os mapas de campo de fetch pelos dois métodos revelaram que a localização do maior fetch não é condicionada pelo método adotado. Por ambos os métodos os maiores valores de fetch ocuparam regiões próximas, junto à margem a sotavento. Quanto à distribuição, por um dos métodos foram gerados campos de fetch mais suaves e sem descontinuidades aparentando, mesmo que intuitivamente, ser mais adequado para representar fenômenos como alturas de ondas e seiches. Esses resultados contribuem para a compreensão do comportamento das respostas geradas pelos métodos no espaço bidimensional em corpos hídricos interiores de grande superfície, como baías, lagos, reservatórios.","PeriodicalId":115100,"journal":{"name":"Avanços em Computação Aplicada a Fluidodinâmica Computacional","volume":"38 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"125567523","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

DESENVOLVIMENTO DE INTERFACE WEB PARA PUBLICAÇÃO DE ROTAS DE ÔNIBUS QUE TRAFEGAM ENTRE AS IES EM UMA CIDADE DO PARANÁ USANDO LOD 开发了一个WEB界面，用于发布parana城市IES之间的公交路线，使用LOD

Avanços em Computação Aplicada a Fluidodinâmica Computacional Pub Date : 2021-11-01 DOI: 10.53268/bkf21120505

Matheus Minski dos Santos, Milena Bastos Ribas, Lucélia de Souza, Gisane Aparecida Michelon, Josiane Michalak Hauagge Dall´Agnol

引用次数: 0

ANÁLISE DA LARGURA ADICIONAL DOS ESTREITOS DE BREVES E BOIUÇU BREVES和boiucu海峡的额外宽度分析

Avanços em Computação Aplicada a Fluidodinâmica Computacional Pub Date : 2021-11-01 DOI: 10.53268/bkf21120506

Murilo Trindade de Oliveira

{"title":"ANÁLISE DA LARGURA ADICIONAL DOS ESTREITOS DE BREVES E BOIUÇU","authors":"Murilo Trindade de Oliveira","doi":"10.53268/bkf21120506","DOIUrl":"https://doi.org/10.53268/bkf21120506","url":null,"abstract":"A importância da navegação na Amazônia é representada pela vasta malha hidroviária que permite ligar pontos equidistantes do país, os quais se deparam com o novo cenário de movimentação das commodities agrícolas rumo ao exterior utilizando essas vias navegáveis através de grandes comboios. E esta ligação do Mato Grosso via terrestre até chegar a Itaituba onde se faz a utilização dos comboios têm sido de grande relevância quando se trata do crescimento da produção agrícola, desenvolvimento das estações de transbordo de carga, portos fluviais e o uso do rio. No intuito de manter a segurança da navegação e promover a economicidade, utilizou-se as metodologias preconizadas pela PIANC (1997 e 2004) para dimensionamento do canal de navegação e buscou-se analisar a largura requerida nos Estreitos de Boiuçu e de Breves, de forma que a largura requerida esteja relacionada ao raio de curvatura e ângulo de deriva. Estas normas apresentam metodologias para o cálculo da largura do canal navegável, profundidade, comprimento mínimo dos trechos retos, raio mínimo das curvas, entre outras recomendações. E para que se possa realizar o dimensionamento da hidrovia é de fundamental importância, o tipo e a dimensão do comboio escolhido, sendo esta observação pontual e necessária para o estudo do dimensionamento do canal de navegação da futura Hidrovia dos Estreitos, onde, neste estudo, verifica-se a largura do canal navegável, boca, comprimento, ângulo, raio de curvatura adequados para que a navegação ocorra com segurança.","PeriodicalId":115100,"journal":{"name":"Avanços em Computação Aplicada a Fluidodinâmica Computacional","volume":"1 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0,"publicationDate":"2021-11-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":null,"resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":"115802481","PeriodicalName":null,"FirstCategoryId":null,"ListUrlMain":null,"RegionNum":0,"RegionCategory":"","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":"","EPubDate":null,"PubModel":null,"JCR":null,"JCRName":null,"Score":null,"Total":0}

引用次数: 0