清华大学贺克斌院士、张强院士、刘欢、罗震宇等Nat. Rev. Earth Env.封面：北极航运的驱动因素和环境影响

背景：北极地区升温速度显著高于全球平均水平，海冰面积持续缩减，为航运提供了新的通航条件。然而，北极生态系统脆弱，航运活动可能引发空气污染、黑碳沉降、海洋污染、生物入侵等环境问题，并对原住民生计造成影响。研究目的：清华大学贺克斌-刘欢团队系统分析了北极航运增长的驱动机制及其跨圈层环境影响，包括经济激励、治理框架、气候变化、技术与基础设施等维度，并梳理了航运对大气圈、冰冻圈、水圈和生物圈的多重影响。结论：1980—2024年北极9月海冰面积下降35.8%，2013—2023年航运CO2排放量增长6.3%。经济激励是推动航运增长的首要因素，同时气候变化与技术基础设施共同影响其发展。航运的环境影响具有跨圈层特征，如黑碳沉降加速融冰、灰水排放提升微塑料浓度等。未来北极航运将形成“驱动—发展—影响—再驱动”的链式反馈关系，其可持续发展需要统筹经济、气候、生态与治理等多方面因素。