电池大佬！王春生，Science！
顶刊收割机
2025-11-15 11:00
文章摘要
本文针对锂离子电池快充技术面临的挑战展开研究。背景方面，传统优化策略通过电极结构改性缩短锂离子传输路径，但往往牺牲能量密度。研究目的为探索厚电极快充受限的根本原因，并设计新型电解液以提升快充性能。研究发现厚电极快充受限于多孔电极内溶剂撤出导致的电渗拖曳极化，通过设计具有弱阳离子溶剂化和强阴离子溶剂化的二氟化电解液，成功降低电渗拖曳极化。实验表明，该电解液可使能量密度252 Wh/kg的电池在12.8分钟内充电至80%，为实现高能量密度电池的快速充电提供了新思路。
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