公共卫生事件下的具有运输容量限制条件的城市轨道交通线网节能开行设计

本文探讨了在突发公共卫生事件（如COVID-19）背景下，城市轨道交通系统的节能开行设计。研究提出了一种决策支持模型，该模型结合了乘客流量控制和列车满载率限制，旨在优化能源消耗并保持社交距离。通过对2021年底中国西安市COVID-19疫情的实际案例分析，研究发现，精准的客流控制不仅能有效减少能源消耗，还能提高乘客的出行便利性。研究结果表明，与粗放式管理相比，针对风险区域的精准管控策略在节能和乘客便利性方面表现更优。