郭再萍院士领衔！西安工大潘洪革/北理冯广/阿德莱德张仕林AM丨RuCu界面调控Li-CO₂路径！

可充电Li-CO₂电池具有CO₂利用和高能量密度储能的潜力，但传统反应路径生成绝缘Li₂CO₃导致放电电压低、过电位高。该研究提出通过合金-载体相互作用调控CO₂还原路径的策略，设计了Ru₂Cu₄/NC1000催化剂。背景是解决传统Li₂CO₃路径动力学迟缓的问题；研究目的是构建高电压、低过电位的Li-CO₂电池；结论表明，Ru-Cu合金与氮掺杂碳载体之间的强配位和电荷重分布，使Ru和Cu的d带中心向费米能级移动，热力学上更有利于生成亚稳态Li₂C₂O₄，而非绝缘Li₂CO₃，并将决速步骤能垒降低0.56 eV。实现了3.23 V的高放电电压、0.50 V的低过电位、33922 mAh g⁻¹的高比容量，以及超过1800 h的稳定循环性能，为Li-CO₂电池的路径选择提供了新的催化设计思路。