1000 h！他，师从郑南峰/郑兰荪院士，厦门大学「国家杰青」黄小青，最新JACS！

背景：质子交换膜燃料电池（PEMFCs）的商业化需同时实现高功率密度和长寿命，这对催化剂在轻型/重型车辆工况下提出巨大挑战。研究目的：开发一种通用策略以提升铂-锰（Pt3Mn）合金催化剂的活性与耐久性，并验证其在燃料电池中的实际应用潜力。结论：本文报道了磷（P）驱动的“高脚杯状”P-Pt3Mn合金，P作为桥接元素连接Pt3Mn纳米颗粒与碳载体，并活化合金表面。该催化剂在重型车辆工况下实现H2/O2体系4.11 W cm-2和H2/空气体系2.05 W cm-2的峰值功率密度，经第三方平台验证；在30000次加速应力测试（AST）中，质量活性仅下降2.1%，远超美国能源部目标。P-Pt3Mn基燃料电池可在3.0 A cm-2高电流密度下稳定运行超1000小时。机理研究表明，P在Pt3Mn表面的富集及界面Pt-P-C配位结构有效促进了*OH脱附和物质传输，并抑制纳米颗粒团聚，确立了P-Pt3Mn作为高效耐用PEMFC催化剂的地位。