南开大学毛洪钧、彭剑飞团队JHM：燃油入侵导致在用车炭罐劣化及超额蒸发排放
环境人Environmentor
2026-05-11 12:07
文章摘要
本研究聚焦在用汽油车蒸发VOCs高排放机制，通过11辆车、48次全流程蒸发排放测试，发现高排放车辆普遍存在液体燃油侵入炭罐现象，使排放升高至正常车辆的3-9倍。六自由度道路姿态复现实验证明，斜坡、弯道和颠簸路况可诱发燃油侵入，并不可逆堵塞炭罐关键微孔，造成吸附能力衰退。排放清单显示，燃油侵入车辆贡献了天津市约51.2%的车辆蒸发排放。研究为在用车高排放源识别和VOCs减排管控提供了新依据。
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