船舶废水不再愁！华东理工大学杨强教授、韩鑫副教授团队研发新型绿色处理工艺，除油除浊超90%

本文研究了船舶废气再循环(EGR)系统洗涤废水的处理问题。背景:海运占全球贸易运输90%，但船舶柴油发动机排放大量NOx废气，EGR技术虽能有效控制NOx生成，但湿式洗涤过程会产生含油、悬浮固体及有机污染物的复杂废水，传统处理方法存在乳化油去除难、成本高或稳定性差等局限。研究目的:华东理工大学杨强教授、韩鑫副教授团队提出了一种多相介质过滤(MPE)与组合纤维聚结(CFC)耦合的新型物理分离工艺，旨在高效去除EGR洗涤废水中的油类及悬浮固体。通过中试实验(2 m³/h规模)评估其连续运行性能与工程应用潜力。结论:该工艺实现了高效协同去除，出水油、悬浮固体(SS)及COD平均浓度分别降至11.4、14.3和226 mg/L，除油效率超90%，除悬浮效率超95%。MPE通过深层过滤截留SS和部分有机物，CFC通过界面破乳实现乳化油深度去除。与传统技术相比，该工艺能耗低、运行稳定、无需化学药剂，具备良好的船载应用前景。