中科院兰州化物所刘维民院士、王道爱研究员AFM：超润滑多孔聚酰亚胺材料

背景：多孔聚酰亚胺（PPI）因其优异的化学稳定性、机械性能和绝缘特性，在航天航空、微电子领域应用广泛。然而，传统自润滑PPI材料难以兼顾超低摩擦系数、超低磨损率与高储油率/保油率的平衡，成为制约航天轴承等关键部件寿命的技术瓶颈。研究目的：中国科学院兰州化学物理研究所的研究团队提出"自适应受限润滑"新策略，旨在解决上述问题。结论：他们成功制备出MoS₂-油凝胶复合多孔聚酰亚胺（PPI-gel-TAM），实现了宏观超润滑（摩擦系数≈0.007），磨损率显著降低，同时具备高储油率和保油率。该材料通过多孔结构供油、润滑油剪切变稀特性、功能化MoS₂与油分子相互作用，以及摩擦保护膜的形成等四重协同机制，为自润滑多孔聚合物提供了新范式。