3位院士+1位杰青，合作发表一篇Nature Energy！

背景：塑料废物转化为航空燃料是航空业脱碳的关键技术，但目前传统转化工艺效率低、依赖高压，且存在多相传质阻力问题。研究目的：开发一种在温和条件下高效将塑料废物转化为航空用环烷烃的策略，克服现有技术对高氢气压力和金属负载量的依赖。结论：本研究通过设计RuSA@CoAlOx单原子催化剂，实现了串联氢热解和气相加氢策略，在常压下成功将聚苯乙烯及混合塑料转化为高收率环烷烃（最高94.8 wt%）。催化剂展现出超高活性（TOF达144 s⁻¹，为商业Ru/C的100倍以上）和超过110小时的稳定性。生命周期分析显示，该工艺CO₂排放比石油基航空燃料减少73%，经济评估显示最低售价为1.0–1.8美元/公斤，具有显著的市场竞争力。该工作为塑料资源化利用和航空业绿色转型提供了可行方案。