研究透视：航空燃料，尾气-碳烟颗粒物 | Nature

背景：航空尾迹云及其卷云是航空业气候影响的重要来源，传统发动机排放大量碳烟颗粒促进冰晶形成，而现代贫油燃烧发动机大幅降低烟尘排放，但尾迹云冰晶数量的理论预测与实际数据存在差距。研究目的：通过实际飞行观测，探究低烟尘排放水平下尾迹云的形成机制，评估燃料组成和润滑油排放对冰晶形成的影响。结论：研究发现，即使烟尘排放降低三个数量级，尾迹云冰晶数量仍可高达每千克燃料1015量级，与高排放发动机相当；仅靠贫油燃烧技术不足以有效降低气候影响，燃料硫含量、芳香烃含量及润滑油蒸气对挥发性颗粒物的形成具有关键调控作用，低硫、低芳香烃燃料能减少冰晶数量。