AMT | 北京交通大学李修函团队：摩擦纳米发电机在构建智能交通系统领域的最新进展

本文背景是智能交通系统依赖大规模传感器网络进行动态监测，但传统能量供应方案如化学电池和有线电网存在寿命短、成本高、部署难等局限，难以满足大规模、长期、免维护的传感需求。研究目的是综述北京交通大学李修函团队在摩擦纳米发电机（TENG）应用于智能交通领域的最新进展，探讨其作为自供电、高灵敏度、低成本的能量转换技术，如何通过捕获机械能量实现传感与供能一体化，以构建高可靠、低功耗的分布式传感网络。结论指出，TENG在能量收集、基础设施监测、车辆状态传感及智能系统集成等方面展现出优势，但仍面临能量转换效率、材料耐久性、信号耦合等挑战，未来需从材料创新、结构优化和多模态感知等方面推动智能交通向自供电、智能化、环保方向转型。