【论文】朱少禹（本刊青编委）：粗糙表面连杆轴承的偶应力流体润滑性能

背景：内燃机连杆轴承润滑研究通常将润滑油视为牛顿流体，但实际应用中添加高分子添加剂会形成偶应力流体，同时轴承表面粗糙度对润滑性能的影响不可忽略。研究目的：通过修正平均雷诺方程综合分析表面形貌和偶应力流体对连杆轴承润滑性能的影响，探究不同表面粗糙度、方向参数和偶应力参数下的润滑特性。结论：纵向粗糙表面轴承能显著降低轴颈摩擦功耗，增大偶应力参数可有效减小摩擦功耗并提高最小油膜厚度，为恶劣工况下轴承润滑设计提供优化措施。