《机电工程技术》2025年第14期精品论文合集

背景：轮毂电机作为电动汽车未来的驱动形式，相较于中置电机能简化机械传动系统并提高能效，但长时间连续工作引发的热聚集问题会影响其性能和寿命。研究目的：分析轮毂电机在运行下的温升分布及不同冷却结构对散热能力的影响，总结研究方法和冷却结构。结论：温升过高和散热较差是轮毂电机成为主流电机的重大挑战，需通过优化冷却结构等方法提升散热能力。