苏州大学/东华大学合作，Nature Materials！

本研究针对柔性燃料电池因刚性组件和严苛封装要求而受限的问题，提出了一种基于编织棉纤维和甲醇凝胶基质的自适应内压封装策略。研究目的在于开发可在宽温域（-22℃至70℃）工作、具备可裁剪性和快速燃料补充能力的纤维状直接甲醇燃料电池（FDMFC）。通过协同交联凝胶设计与棉纤维结构创新，实现了界面自增强与压力调节同步，使电池在2000次弯曲后仍保持稳定性能，能量密度达161.36 Wh kg−1。结论表明该技术解决了柔性燃料电池堆的技术挑战，为高能耗柔性设备提供了新型电源解决方案。