滚子轴承保持架兜孔润滑与摩擦的研究

本文研究了圆柱滚子轴承保持架兜孔内的润滑状态和摩擦特性。研究背景是保持架兜孔设计对轴承整体性能有重要影响，但关于滚子轴承保持架兜孔内的润滑剂流动和摩擦的研究较少。研究目的是通过试验研究圆柱滚子与保持架兜孔之间的润滑状态和摩擦，为准确估算保持架兜孔摩擦提供基础。研究结果表明，保持架兜孔摩擦随滚子转速、油可用性和滚子-兜孔间隙的变化而变化，并推导了经验方程来描述油体积分数数据。实例研究表明，简单保持架兜孔设计的摩擦占轴承总摩擦的不到8%，优化设计可有效节能减排。