徐桂良/Khalil Amine，Science！

本文研究了全固态锂硫电池（ASSLSBs）中通过超高速混合技术优化固-固界面的方法。研究背景表明，全固态锂硫电池因其高能量密度、安全性和成本效益成为电动汽车领域的理想选择，但固-固界面的电荷传输和化学机械稳定性仍是重大挑战。研究目的是通过超高速混合制备复合电极，形成富氯化锂壳层，以增强电荷传输动力学和界面稳定性。实验结果表明，这种结构显著提升了硫利用率和循环寿命，并通过多种表征技术验证了卤化物偏析结构的形成及其功效。结论指出，这种策略为开发高能量密度、长寿命全固态电池提供了新的界面设计思路。