航空发动机角接触球轴承高位滑蹭损伤分析与验证

本文以航空发动机角接触球轴承为研究对象，针对其异常高位滑蹭损伤及套圈剥落问题，通过仿真分析和试验验证，研究了损伤机理。背景方面，航空发动机主推力球轴承在高速轻载工况下易发生打滑，导致摩擦发热和磨损，引发早期失效。研究目的为探究高位滑蹭损伤的成因，通过仿真分析接触角、接触应力及滑动速度，发现内圈偏斜和轴向轻载是主要原因。结论表明，轴向轻载叠加内圈偏斜导致接触区摩擦生热急剧增加，引发高位滑蹭损伤，试验验证了这一机理。