火箭发动机超低温高速轴承钢球表面磨损失效分析

本文针对火箭发动机涡轮泵轴承在超低温、高速、重载、自润滑工况下钢球表面磨损失效问题，通过形貌分析、能谱分析、硬度检测等方法进行研究。结果表明，钢球失效主要为表面疲劳磨损，磨削变质层深度和硬度降是导致磨损的主要原因。研究发现，钢球表面硬度低于550 HK时易出现磨损，建议将表面硬度控制在550 HK以上以提高轴承性能。研究还发现，钢球表面的磨削变质层深度和硬度降与磨损程度密切相关，磨削变质层较深且硬度降较大的钢球更易出现异常磨损。