王朝阳院士团队eTransportation：无负极电池单层内短路模拟

本文介绍了王朝阳院士团队在eTransportation期刊上发表的研究，探讨了无负极电池中的单层内部短路（ISC）模拟。研究背景指出，锂金属电池虽然能量密度高，但存在严重的安全隐患，其中内部短路是最常见的原因。研究目的在于提出一种经过实验验证的ISC模拟方法，以阐明ISC的基本机制，并探讨电池设计和短路参数对ISC的影响。结论部分指出，该模拟模型能够通过实验数据验证端电压、短路电流、短路电阻等参数，且计算成本低，灵活性高。研究还发现，电池容量对热失控的影响最为显著，而短路位置和短路元件尺寸对短路电流有显著影响。