Kanalizasion Sistemlerin Diferansiyel Evrim算法ıKullanılarak最优Tasarımı

IF 0.8 4区 工程技术 Q4 ENGINEERING, CIVIL
Erhan Tan, Derya Sadak, M. Ayvaz
{"title":"Kanalizasion Sistemlerin Diferansiyel Evrim算法ıKullanılarak最优Tasarımı","authors":"Erhan Tan, Derya Sadak, M. Ayvaz","doi":"10.18400/tekderg.541507","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Bu calismada kanalizasyon sistemlerinin optimum tasariminin yapilabildigi diferansiyel evrim (DE) algoritmasina dayanan bir cozum yaklasimi gelistirilmistir. Gelistirilen yaklasimda her bir boruya ait egim degeri optimizasyon modelinde karar degiskeni olarak kullanilmakta ve bu degerler icin toplam sistem maliyeti minimize edilecek sekilde belirlenen piyasa caplari icerisinden boru caplari secilmektedir. Optimizasyon islemi esnasinda saglanmasi gereken fiziksel ve yonetimsel kisitlarin tumu penalti fonksiyonu yaklasimi kullanilarak optimizasyon modeline dahil edilmistir. Gelistirilen yaklasimin performansi iki ornek sistem uzerinde test edilmis ve literaturde verilenlere benzer veya daha iyi sonuclar elde edilmistir.","PeriodicalId":49442,"journal":{"name":"Teknik Dergi","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.8000,"publicationDate":"2020-09-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"3","resultStr":"{\"title\":\"Kanalizasyon Sistemlerinin Diferansiyel Evrim Algoritması Kullanılarak Optimum Tasarımı\",\"authors\":\"Erhan Tan, Derya Sadak, M. Ayvaz\",\"doi\":\"10.18400/tekderg.541507\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Bu calismada kanalizasyon sistemlerinin optimum tasariminin yapilabildigi diferansiyel evrim (DE) algoritmasina dayanan bir cozum yaklasimi gelistirilmistir. Gelistirilen yaklasimda her bir boruya ait egim degeri optimizasyon modelinde karar degiskeni olarak kullanilmakta ve bu degerler icin toplam sistem maliyeti minimize edilecek sekilde belirlenen piyasa caplari icerisinden boru caplari secilmektedir. Optimizasyon islemi esnasinda saglanmasi gereken fiziksel ve yonetimsel kisitlarin tumu penalti fonksiyonu yaklasimi kullanilarak optimizasyon modeline dahil edilmistir. Gelistirilen yaklasimin performansi iki ornek sistem uzerinde test edilmis ve literaturde verilenlere benzer veya daha iyi sonuclar elde edilmistir.\",\"PeriodicalId\":49442,\"journal\":{\"name\":\"Teknik Dergi\",\"volume\":null,\"pages\":null},\"PeriodicalIF\":0.8000,\"publicationDate\":\"2020-09-01\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"3\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Teknik Dergi\",\"FirstCategoryId\":\"5\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.18400/tekderg.541507\",\"RegionNum\":4,\"RegionCategory\":\"工程技术\",\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"Q4\",\"JCRName\":\"ENGINEERING, CIVIL\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Teknik Dergi","FirstCategoryId":"5","ListUrlMain":"https://doi.org/10.18400/tekderg.541507","RegionNum":4,"RegionCategory":"工程技术","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"Q4","JCRName":"ENGINEERING, CIVIL","Score":null,"Total":0}
引用次数: 3

摘要

在这种钙中,通过基于DE算法的轻微方法来开发渠化系统的优化设计。同时,每个管道都被用作退化优化模型,并且当系统总成本最小化时,管道是从所提出的管道选项中提取的。优化是指对模型进行优化。改进近似的性能已经在二维系统乌兹别克斯坦上进行了测试,并取得了与文献中给出的结果相似或更好的结果。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Kanalizasyon Sistemlerinin Diferansiyel Evrim Algoritması Kullanılarak Optimum Tasarımı
Bu calismada kanalizasyon sistemlerinin optimum tasariminin yapilabildigi diferansiyel evrim (DE) algoritmasina dayanan bir cozum yaklasimi gelistirilmistir. Gelistirilen yaklasimda her bir boruya ait egim degeri optimizasyon modelinde karar degiskeni olarak kullanilmakta ve bu degerler icin toplam sistem maliyeti minimize edilecek sekilde belirlenen piyasa caplari icerisinden boru caplari secilmektedir. Optimizasyon islemi esnasinda saglanmasi gereken fiziksel ve yonetimsel kisitlarin tumu penalti fonksiyonu yaklasimi kullanilarak optimizasyon modeline dahil edilmistir. Gelistirilen yaklasimin performansi iki ornek sistem uzerinde test edilmis ve literaturde verilenlere benzer veya daha iyi sonuclar elde edilmistir.
求助全文
通过发布文献求助,成功后即可免费获取论文全文。 去求助
来源期刊
Teknik Dergi
Teknik Dergi 工程技术-工程:土木
自引率
30.80%
发文量
65
审稿时长
>12 weeks
期刊介绍: The scope of Teknik Dergi is naturally confined with the subjects falling in the area of civil engineering. However, the area of civil engineering has recently been significantly enlarged, even the definition of civil engineering has somewhat changed. Half a century ago, engineering was simply defined as “the art of using and converting the natural resources for the benefit of the mankind”. Today, the same objective is expected to be realised (i) by complying with the desire and expectations of the people concerned and (ii) without wasting the resources and within the sustainability principles. This change has required an interaction between engineering and social and administrative sciences. Some subjects at the borderline between civil engineering and social and administrative sciences have consequently been included in the area of civil engineering. Teknik Dergi defines its scope in line with this understanding. However, it requires the papers falling in the borderline to have a significant component of civil engineering.
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信