佩德罗·德·瓦尔迪维亚大桥的评估和诊断。1954年钢筋混凝土格伯梁

IF 0.1 Q4 ENGINEERING, CIVIL
Ó. R. Gutiérrez, Iván Campo Rumoroso, Frank Schanack, Jorge de Vena Retuerto, Haritz García Coca, M. J. Prieto
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El cajón consta de 2 células, excepto en las dos dovelas de cada lado más próximas a las pilas centrales, donde se construyó una losa intermedia quedando 4 células. La altura del cajón varía entre los 1.93 m y los 7.98 m. \nCon vistas a valorar diferentes posibilidades de ampliación y refuerzo del puente se ha realizado una evaluación estructural consistente en las siguientes acciones: \n            - Revisión y contraste de planos originales de la reparación de 1962. \n            - Inspección de campo y realización de ensayos: \n \nEnsayo no destructivo para la determinación del índice esclerométrico: \nAuscultación no destructiva de la armadura de hormigón. \nEnsayos de carbonatación del hormigón. \nMedición de la dureza Brinell del acero estructural \nInspección Visual \nProspección subacuática. \nLevantamiento geométrico. \n \n- Modelización estructural de puente. \n- Determinación del Load Rating. \nEn el artículo se expondrá detalladamente la metodología desarrollada para la evaluación y diagnóstico del puente, así como las principales conclusiones obtenidas.","PeriodicalId":41423,"journal":{"name":"Hormigon y Acero","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.1000,"publicationDate":"2020-12-17","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"Evaluación y diagnóstico del puente Pedro de Valdivia. 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摘要

佩德罗·德·瓦尔迪维亚大桥(智利瓦尔迪维亚)于1954年落成,1962年瓦尔迪维亚大地震后修复。这座桥由五个跨度组成:两个约35米的侧翼和一个约3个跨度的中心部分,分布在50+69+50米的灯光中,桥的总长度为239米。棋盘的宽度为11.10米,在整个棋盘上都是恒定的。在桥梁维修期间增加了一条两侧各2米的人行道。中央部分是一个可变边缘的多室钢筋混凝土抽屉。在中心跨度中,在距桩19.15米的地方安装了两个标牌,使其成为格伯型梁。抽屉由2个单元组成,但每侧靠近中央电池的两个拱顶除外,在那里建造了一块中间板,剩下4个单元。抽屉的高度在1.93米至7.98米之间。为了评估桥梁扩建和加固的不同可能性,进行了一次结构评估,包括以下行动:-审查和对比1962年修复的原始图纸。现场检查和测试:确定硬化指数的无损检测:混凝土装甲的无损听诊。混凝土碳化试验。结构钢布氏硬度测量水下目视检查。几何测量。-桥梁结构建模-负荷额定值的确定。文章将详细介绍为评估和诊断桥梁而开发的方法,以及得出的主要结论。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Evaluación y diagnóstico del puente Pedro de Valdivia. Viga Gerber de hormigón armado del año 1954
El puente Pedro de Valdivia (Valdivia, Chile) fue inaugurado en el año 1954 y reparado tras el gran sismo de Valdivia en el año 1962. El puente consta de cinco vanos: dos vanos laterales de aproximadamente 35 m y un tramo central de 3 vanos distribuidos aproximadamente en luces de 50+69+50 m, siendo la longitud total del puente 239 m. El ancho del tablero es 11.10 m y es constante en todo el tablero. Existe una vereda peatonal de 2 m a cada lado que fue añadida durante la reparación del puente. El tramo central es un cajón de hormigón armado multicelular de canto variable. En el vano central se dispusieron dos rótulas a una distancia de 19.15 m de las pilas, lo que lo convierten en una viga tipo Gerber. El cajón consta de 2 células, excepto en las dos dovelas de cada lado más próximas a las pilas centrales, donde se construyó una losa intermedia quedando 4 células. La altura del cajón varía entre los 1.93 m y los 7.98 m. Con vistas a valorar diferentes posibilidades de ampliación y refuerzo del puente se ha realizado una evaluación estructural consistente en las siguientes acciones:             - Revisión y contraste de planos originales de la reparación de 1962.             - Inspección de campo y realización de ensayos: Ensayo no destructivo para la determinación del índice esclerométrico: Auscultación no destructiva de la armadura de hormigón. Ensayos de carbonatación del hormigón. Medición de la dureza Brinell del acero estructural Inspección Visual Prospección subacuática. Levantamiento geométrico. - Modelización estructural de puente. - Determinación del Load Rating. En el artículo se expondrá detalladamente la metodología desarrollada para la evaluación y diagnóstico del puente, así como las principales conclusiones obtenidas.
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