雅加达有多拥挤?雅加达市民对交通拥堵的看法

M. Yudhistira, D. P. Koesrindartono, S. Harmadi, A. P. Pratama
{"title":"雅加达有多拥挤?雅加达市民对交通拥堵的看法","authors":"M. Yudhistira, D. P. Koesrindartono, S. Harmadi, A. P. Pratama","doi":"10.7454/EFI.V62I3.553","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"This paper aims to reveal the behavior and perception of Jakarta’s citizens on traffic congestion in Jakarta. Although this approach is somewhat well-developed in behavioral science, its utilization in urban economics study, is still limited. Detecting the traffic congestion and its cause mainly relies on physical (engineering) methods, i.e V/C ratio. Here, we define the traffic congestion through two variables; ordinal traffic congestion perception and proportion of expected travel time to perceived travel time. Using a non-probabilistic sampling survey held in one of densest business district in Jakarta called Sudirman-Thamrin Golden Triangle Area; the estimation results show that travel behavior plays a major role in affecting travel time perceptions. Abstrak Studi ini bertujuan untuk melihat tingkah laku masyarakat Jakarta terhadap kemacetan di Jakarta.  Pendekatan yang digunakan dalam studi ini telah banyak dikembangkan dalam studi behavioral science,  namun penggunaanya dalam studi ekonomi perkotaan masih terbatas. Mendeteksi tingkat kemacetan  serta penyebabnya umumnya mengandalkan metode fisik seperti V/C ratio. Studi ini mendefinisikan tingkat  kemacetan ke dalam dua variabel, persepsi tingkat kemacetan ordinasl serta proporsi dari ekspektasi waktu  perjalanan terhadap waktu perjalanan actual. Dengan menggunakan survey non-probabilitic sampling di  Sudirman-Tharim Golden Triangle Area, hasil estimasi menunjukkan bahwa perilaku perjalanan (travel  behavior) berperan utama dalam mempengaruhi persepsi waktu perjalanan. Kata kunci: Tingkat Kemacetan; Waktu Perjalanan; Perilaku Perjalanan; Persepsi JEL classifications: R40; R41","PeriodicalId":31064,"journal":{"name":"Economics and Finance in Indonesia","volume":"62 1","pages":"141-151"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2017-11-23","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"7","resultStr":"{\"title\":\"How Congested Jakarta is? Perception of Jakarta’s Citizen on Traffic Congestion\",\"authors\":\"M. Yudhistira, D. P. Koesrindartono, S. Harmadi, A. P. Pratama\",\"doi\":\"10.7454/EFI.V62I3.553\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"This paper aims to reveal the behavior and perception of Jakarta’s citizens on traffic congestion in Jakarta. Although this approach is somewhat well-developed in behavioral science, its utilization in urban economics study, is still limited. Detecting the traffic congestion and its cause mainly relies on physical (engineering) methods, i.e V/C ratio. Here, we define the traffic congestion through two variables; ordinal traffic congestion perception and proportion of expected travel time to perceived travel time. Using a non-probabilistic sampling survey held in one of densest business district in Jakarta called Sudirman-Thamrin Golden Triangle Area; the estimation results show that travel behavior plays a major role in affecting travel time perceptions. Abstrak Studi ini bertujuan untuk melihat tingkah laku masyarakat Jakarta terhadap kemacetan di Jakarta.  Pendekatan yang digunakan dalam studi ini telah banyak dikembangkan dalam studi behavioral science,  namun penggunaanya dalam studi ekonomi perkotaan masih terbatas. Mendeteksi tingkat kemacetan  serta penyebabnya umumnya mengandalkan metode fisik seperti V/C ratio. Studi ini mendefinisikan tingkat  kemacetan ke dalam dua variabel, persepsi tingkat kemacetan ordinasl serta proporsi dari ekspektasi waktu  perjalanan terhadap waktu perjalanan actual. Dengan menggunakan survey non-probabilitic sampling di  Sudirman-Tharim Golden Triangle Area, hasil estimasi menunjukkan bahwa perilaku perjalanan (travel  behavior) berperan utama dalam mempengaruhi persepsi waktu perjalanan. Kata kunci: Tingkat Kemacetan; Waktu Perjalanan; Perilaku Perjalanan; Persepsi JEL classifications: R40; R41\",\"PeriodicalId\":31064,\"journal\":{\"name\":\"Economics and Finance in Indonesia\",\"volume\":\"62 1\",\"pages\":\"141-151\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2017-11-23\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"7\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Economics and Finance in Indonesia\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.7454/EFI.V62I3.553\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Economics and Finance in Indonesia","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.7454/EFI.V62I3.553","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 7

摘要

本文旨在揭示雅加达市民对交通拥堵的行为和感知。虽然这种方法在行为科学领域已经比较成熟,但在城市经济学研究中的应用仍然有限。检测交通拥堵及其原因主要依靠物理(工程)方法,即V/C比。这里,我们通过两个变量来定义交通拥堵;普通交通拥堵感知及预期出行时间与感知出行时间的比例。利用在雅加达最密集的商业区之一苏迪曼-塔姆林金三角地区进行的非概率抽样调查;结果表明,出行行为是影响出行时间感知的主要因素。[摘要]研究雅加达的人口结构和人口结构,以及雅加达的人口结构。Pendekatan yang digunakan dalam studi ini telah banyak dikembangkan dalam研究行为科学,namun penggunaanya dalam研究经济学perkotaan masih terbatas。Mendeteksi tingkat kemacetan serta penyebabnya umumnya mengandalkan方法分离V/C比。研究了男性定义的男性与女性的关系,男性与女性的关系,男性与女性的关系,男性与女性的关系,女性与女性的关系。登安蒙古纳坎调查非概率抽样在苏德曼-达里姆金三角地区,hasil estimasi menunjukkan bahwa peraku perjalanan(旅行行为)berperan utama dalam mempengaruhi persepsi waktu perjalanan。Kata kunci: Tingkat Kemacetan;Waktu Perjalanan;Perilaku Perjalanan;Persepsi JEL分类:R40;R41
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
How Congested Jakarta is? Perception of Jakarta’s Citizen on Traffic Congestion
This paper aims to reveal the behavior and perception of Jakarta’s citizens on traffic congestion in Jakarta. Although this approach is somewhat well-developed in behavioral science, its utilization in urban economics study, is still limited. Detecting the traffic congestion and its cause mainly relies on physical (engineering) methods, i.e V/C ratio. Here, we define the traffic congestion through two variables; ordinal traffic congestion perception and proportion of expected travel time to perceived travel time. Using a non-probabilistic sampling survey held in one of densest business district in Jakarta called Sudirman-Thamrin Golden Triangle Area; the estimation results show that travel behavior plays a major role in affecting travel time perceptions. Abstrak Studi ini bertujuan untuk melihat tingkah laku masyarakat Jakarta terhadap kemacetan di Jakarta.  Pendekatan yang digunakan dalam studi ini telah banyak dikembangkan dalam studi behavioral science,  namun penggunaanya dalam studi ekonomi perkotaan masih terbatas. Mendeteksi tingkat kemacetan  serta penyebabnya umumnya mengandalkan metode fisik seperti V/C ratio. Studi ini mendefinisikan tingkat  kemacetan ke dalam dua variabel, persepsi tingkat kemacetan ordinasl serta proporsi dari ekspektasi waktu  perjalanan terhadap waktu perjalanan actual. Dengan menggunakan survey non-probabilitic sampling di  Sudirman-Tharim Golden Triangle Area, hasil estimasi menunjukkan bahwa perilaku perjalanan (travel  behavior) berperan utama dalam mempengaruhi persepsi waktu perjalanan. Kata kunci: Tingkat Kemacetan; Waktu Perjalanan; Perilaku Perjalanan; Persepsi JEL classifications: R40; R41
求助全文
通过发布文献求助,成功后即可免费获取论文全文。 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
审稿时长
8 weeks
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:604180095
Book学术官方微信