Вікторія Євгенівна Хаустова, М. Кизим, Т. Салашенко, Ірина Губарєва
{"title":"评估欧洲空间各国的燃料安全以及乌克兰陷入燃料依赖陷阱的威胁","authors":"Вікторія Євгенівна Хаустова, М. Кизим, Т. Салашенко, Ірина Губарєва","doi":"10.15407/scine20.04.003","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Вступ. Формування паливної безпеки є важливим для стабільності держави. Високо розвинуті нафтодефіцитні країни цьому питанню приділяють значну увагу шляхом розвитку виробництва моторного палива.Проблематика. Через падіння нафтовидобутку, занепаду нафтопереробки та обмежених можливостей щодо імпорту нафти та моторного палива Україна поступово перетворювалася на країну із критично низьким рівнем паливної безпеки.Мета. Визначення рівня паливної безпеки країн та України зокрема в Європейському просторі на основі методичного підходу, шо передбачає розрахунок локальних індикаторів паливної безпеки за компонентами та рівнями.Матеріали й методи. Інформаційною базою слугували дані Євростату. За допомогою широкомасштабного моделювання великих масивів у програмному забезпеченні Microsoft Power BI було проведено інтегральну оцінку паливної безпеки європейських країн у регіональному просторі та у динаміці.Результати. Визначено, що міцні позиції з паливної безпеки мають країни, які ощадливо видобувають сирі вуглеводні та розвивають нафтопереробку шляхом низькоконцентрованого імпорту сировини (Норвегія — 77 %, Іспанія — 48 % та Литва — 47 % у загальноєвропейському рейтингу паливної безпеки, сформованому за результатамиоцінки). Рівень паливної безпеки України скоротився з 35 % (13 місце) до 31 % (24 місце), а руйнація виробничихпотужностей через російську агресію зводить його майже до нуля. Зміцнення паливної безпеки України шляхом відбудови виробництва на сирих вуглеводнях неможливе через падіння їх видобутку та обмеженіможливості імпорту.Висновки. Запропоновано методичний підхід до оцінки паливної безпеки країн, що будується на чотирьох безпекових компонентах: достатність, наявність, прийнятність, доступність. Це дозволяє визначити її за рівнями первинної, кінцевої та загальної паливної безпеки. Вирішення проблеми можливе через розбудову виробництва синтетичного моторного палива із вугілля. Отримані результати можуть бути використані при перегляді Енергетичної стратегіїУкраїни.","PeriodicalId":21478,"journal":{"name":"Science and innovation","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.6000,"publicationDate":"2024-07-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"ОЦІНКА ПАЛИВНОЇ БЕЗПЕКИ КРАЇН У ЄВРОПЕЙСЬКОМУ ПРОСТОРІ ТА ЗАГРОЗИ ПОТРАПЛЯННЯ УКРАЇНИ У ПАСТКУ ПАЛИВНОЇ ЗАЛЕЖНОСТІ\",\"authors\":\"Вікторія Євгенівна Хаустова, М. Кизим, Т. Салашенко, Ірина Губарєва\",\"doi\":\"10.15407/scine20.04.003\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Вступ. Формування паливної безпеки є важливим для стабільності держави. Високо розвинуті нафтодефіцитні країни цьому питанню приділяють значну увагу шляхом розвитку виробництва моторного палива.Проблематика. Через падіння нафтовидобутку, занепаду нафтопереробки та обмежених можливостей щодо імпорту нафти та моторного палива Україна поступово перетворювалася на країну із критично низьким рівнем паливної безпеки.Мета. Визначення рівня паливної безпеки країн та України зокрема в Європейському просторі на основі методичного підходу, шо передбачає розрахунок локальних індикаторів паливної безпеки за компонентами та рівнями.Матеріали й методи. Інформаційною базою слугували дані Євростату. За допомогою широкомасштабного моделювання великих масивів у програмному забезпеченні Microsoft Power BI було проведено інтегральну оцінку паливної безпеки європейських країн у регіональному просторі та у динаміці.Результати. Визначено, що міцні позиції з паливної безпеки мають країни, які ощадливо видобувають сирі вуглеводні та розвивають нафтопереробку шляхом низькоконцентрованого імпорту сировини (Норвегія — 77 %, Іспанія — 48 % та Литва — 47 % у загальноєвропейському рейтингу паливної безпеки, сформованому за результатамиоцінки). Рівень паливної безпеки України скоротився з 35 % (13 місце) до 31 % (24 місце), а руйнація виробничихпотужностей через російську агресію зводить його майже до нуля. Зміцнення паливної безпеки України шляхом відбудови виробництва на сирих вуглеводнях неможливе через падіння їх видобутку та обмеженіможливості імпорту.Висновки. Запропоновано методичний підхід до оцінки паливної безпеки країн, що будується на чотирьох безпекових компонентах: достатність, наявність, прийнятність, доступність. Це дозволяє визначити її за рівнями первинної, кінцевої та загальної паливної безпеки. Вирішення проблеми можливе через розбудову виробництва синтетичного моторного палива із вугілля. Отримані результати можуть бути використані при перегляді Енергетичної стратегіїУкраїни.\",\"PeriodicalId\":21478,\"journal\":{\"name\":\"Science and innovation\",\"volume\":null,\"pages\":null},\"PeriodicalIF\":0.6000,\"publicationDate\":\"2024-07-01\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Science and innovation\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.15407/scine20.04.003\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"Q3\",\"JCRName\":\"MULTIDISCIPLINARY SCIENCES\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Science and innovation","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.15407/scine20.04.003","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"Q3","JCRName":"MULTIDISCIPLINARY SCIENCES","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0
摘要
导言。燃料安全的形成对国家的稳定非常重要。高度发达的缺油国家通过发展汽车燃料生产对这一问题给予了极大关注。由于石油产量下降、炼油量减少以及进口石油和汽车燃料的机会有限,乌克兰已逐渐成为一个燃料安全水平极低的国家。为了确定欧洲地区各国,特别是乌克兰的燃料安全水平,我们采用了一种方法,即按组成部分和水平计算当地的燃料安全指标。欧洲统计局的数据是信息基础。在微软 Power BI 软件大型阵列建模的帮助下,对欧洲国家在区域空间和动态方面的燃料安全进行了综合评估。评估结果表明,通过低浓度进口原材料经济地开采原油碳氢化合物和发展石油精炼的国家在燃料安全方面处于强势地位(根据评估结果,在欧洲燃料安全评级中,挪威--77%,西班牙--48%,立陶宛--47%)。乌克兰的燃料安全水平从 35%(第 13 位)降至 31%(第 24 位),由于俄罗斯的侵略导致生产设施遭到破坏,乌克兰的燃料安全水平几乎降为零。由于原油碳氢化合物产量下降,进口机会有限,因此不可能通过恢复原油碳氢化合物的生产来加强乌克兰的燃料安全。我们提出了一种基于四个安全要素来评估国家燃料安全的方法:充足性、可用性、可接受性和可负担性。这样就可以根据初级、最终和总体燃料安全水平来确定燃料安全。这个问题可以通过利用煤炭生产合成汽车燃料来解决。所获得的结果可用于修订乌克兰能源战略。
ОЦІНКА ПАЛИВНОЇ БЕЗПЕКИ КРАЇН У ЄВРОПЕЙСЬКОМУ ПРОСТОРІ ТА ЗАГРОЗИ ПОТРАПЛЯННЯ УКРАЇНИ У ПАСТКУ ПАЛИВНОЇ ЗАЛЕЖНОСТІ
Вступ. Формування паливної безпеки є важливим для стабільності держави. Високо розвинуті нафтодефіцитні країни цьому питанню приділяють значну увагу шляхом розвитку виробництва моторного палива.Проблематика. Через падіння нафтовидобутку, занепаду нафтопереробки та обмежених можливостей щодо імпорту нафти та моторного палива Україна поступово перетворювалася на країну із критично низьким рівнем паливної безпеки.Мета. Визначення рівня паливної безпеки країн та України зокрема в Європейському просторі на основі методичного підходу, шо передбачає розрахунок локальних індикаторів паливної безпеки за компонентами та рівнями.Матеріали й методи. Інформаційною базою слугували дані Євростату. За допомогою широкомасштабного моделювання великих масивів у програмному забезпеченні Microsoft Power BI було проведено інтегральну оцінку паливної безпеки європейських країн у регіональному просторі та у динаміці.Результати. Визначено, що міцні позиції з паливної безпеки мають країни, які ощадливо видобувають сирі вуглеводні та розвивають нафтопереробку шляхом низькоконцентрованого імпорту сировини (Норвегія — 77 %, Іспанія — 48 % та Литва — 47 % у загальноєвропейському рейтингу паливної безпеки, сформованому за результатамиоцінки). Рівень паливної безпеки України скоротився з 35 % (13 місце) до 31 % (24 місце), а руйнація виробничихпотужностей через російську агресію зводить його майже до нуля. Зміцнення паливної безпеки України шляхом відбудови виробництва на сирих вуглеводнях неможливе через падіння їх видобутку та обмеженіможливості імпорту.Висновки. Запропоновано методичний підхід до оцінки паливної безпеки країн, що будується на чотирьох безпекових компонентах: достатність, наявність, прийнятність, доступність. Це дозволяє визначити її за рівнями первинної, кінцевої та загальної паливної безпеки. Вирішення проблеми можливе через розбудову виробництва синтетичного моторного палива із вугілля. Отримані результати можуть бути використані при перегляді Енергетичної стратегіїУкраїни.