在 Mojokerto - Kertosono 收费公路的刚性下水道中添加 B 级骨料层

R. Artanto, Azis Al Huda
{"title":"在 Mojokerto - Kertosono 收费公路的刚性下水道中添加 B 级骨料层","authors":"R. Artanto, Azis Al Huda","doi":"10.22219/skpsppi.v3i1.6554","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Penambahan lapis agregat klas B sebagai sub drain dibuat untuk mengakomodasi penjelasan teknik berkaitan dengan adanya beberapa perubahan teknik pada pembangunan Jalan Tol Ruas Kertosono - Mojokerto Sta 0+000 s/d 40+500 sepanjang 40.5 km.   Perubahan teknik yang terjadi meliputi perubahan pada aspek perencanaan dan aspek pelaksanaan di lapangan .  Perubahan teknik dari sisi aspek perencanaan pada struktur lapis perkerasan kaku dari hasil DED (Detailed Engineering Design), yaitu berupa penambahan lapis pondasi bawah (Subbase) Agregat Klas B tebal 20 cm di bawah lapis LC (Lean Concrete, t = 10 cm). Penambahan satu lapis Subbase Agregat Klas B tersebut sekaligus berfungsi sebagai lapis Subdrain, mengingat di beberapa lokasi ruas Jalan Tol (Contoh : Tol Merak, Tol Cipularang dan Tol Kanci – Pejagan) serta Jalan Arteri (Babat - Widang – Lamongan) telah terjadi kerusakan dini dan kegagalan struktur pada perkerasan kaku sebelum mencapai batas UR (Umur Rencana). ","PeriodicalId":407677,"journal":{"name":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","volume":"63 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-05-03","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"Penambahan Lapis Agregat Klas B Dibawah Rigid Sebagai Subdrain Jl. Tol Mojokerto - Kertosono\",\"authors\":\"R. Artanto, Azis Al Huda\",\"doi\":\"10.22219/skpsppi.v3i1.6554\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Penambahan lapis agregat klas B sebagai sub drain dibuat untuk mengakomodasi penjelasan teknik berkaitan dengan adanya beberapa perubahan teknik pada pembangunan Jalan Tol Ruas Kertosono - Mojokerto Sta 0+000 s/d 40+500 sepanjang 40.5 km.   Perubahan teknik yang terjadi meliputi perubahan pada aspek perencanaan dan aspek pelaksanaan di lapangan .  Perubahan teknik dari sisi aspek perencanaan pada struktur lapis perkerasan kaku dari hasil DED (Detailed Engineering Design), yaitu berupa penambahan lapis pondasi bawah (Subbase) Agregat Klas B tebal 20 cm di bawah lapis LC (Lean Concrete, t = 10 cm). Penambahan satu lapis Subbase Agregat Klas B tersebut sekaligus berfungsi sebagai lapis Subdrain, mengingat di beberapa lokasi ruas Jalan Tol (Contoh : Tol Merak, Tol Cipularang dan Tol Kanci – Pejagan) serta Jalan Arteri (Babat - Widang – Lamongan) telah terjadi kerusakan dini dan kegagalan struktur pada perkerasan kaku sebelum mencapai batas UR (Umur Rencana). \",\"PeriodicalId\":407677,\"journal\":{\"name\":\"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur\",\"volume\":\"63 1\",\"pages\":\"0\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2023-05-03\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.6554\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Seminar Keinsinyuran Program Studi Program Profesi Insinyur","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.22219/skpsppi.v3i1.6554","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

摘要

由于无法适应工程上的改进,工程上的改进与Ruas kertoo - Mojokerto高速公路建设过程中0+000 s/d +500×40 / 5公里。所发生的技术变化包括实地计划和执行方面的变化。规划结构的各个方面的技术变化,包括在LC (Lean Concrete, t = 10厘米)以下20厘米的基础基础上增加B子集。这些阶层增加一层Subbase骨料B同时作为层Subdrain,记得在几个地点一套高速公路(例如:孔雀,Cipularang Kanci—Pejagan)收费站和高速路上发生了动脉(牛肚Widang——Lamongan)过早损坏和失败的结构刚性路面之前达到极限UR(年龄)的计划。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Penambahan Lapis Agregat Klas B Dibawah Rigid Sebagai Subdrain Jl. Tol Mojokerto - Kertosono
Penambahan lapis agregat klas B sebagai sub drain dibuat untuk mengakomodasi penjelasan teknik berkaitan dengan adanya beberapa perubahan teknik pada pembangunan Jalan Tol Ruas Kertosono - Mojokerto Sta 0+000 s/d 40+500 sepanjang 40.5 km.   Perubahan teknik yang terjadi meliputi perubahan pada aspek perencanaan dan aspek pelaksanaan di lapangan .  Perubahan teknik dari sisi aspek perencanaan pada struktur lapis perkerasan kaku dari hasil DED (Detailed Engineering Design), yaitu berupa penambahan lapis pondasi bawah (Subbase) Agregat Klas B tebal 20 cm di bawah lapis LC (Lean Concrete, t = 10 cm). Penambahan satu lapis Subbase Agregat Klas B tersebut sekaligus berfungsi sebagai lapis Subdrain, mengingat di beberapa lokasi ruas Jalan Tol (Contoh : Tol Merak, Tol Cipularang dan Tol Kanci – Pejagan) serta Jalan Arteri (Babat - Widang – Lamongan) telah terjadi kerusakan dini dan kegagalan struktur pada perkerasan kaku sebelum mencapai batas UR (Umur Rencana). 
求助全文
通过发布文献求助,成功后即可免费获取论文全文。 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:604180095
Book学术官方微信