轮胎废橡胶混凝土强度分析

Jiulia Fernanda Aderno Fernandes, Katrielly Pietrobon dos Reis Dri, Ingrid Castro Luz, Marjana Augusta Pinto da Silva, Mariana Rodrigues, Marcella Albaine Farias da Costa
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摘要

根据CONAMA第258/99号决议,自1999年以来,轮胎制造行业被要求对无用的轮胎进行环境友好处理。针对这种材料的再利用需求,设计了几种使用相同材料的方式,如人行道、柔性路面、边坡挡土墙等。为此,我们开发了一种混凝土,其中部分细骨料被轮胎橡胶颗粒取代,以评估其在新鲜和硬化状态下的性能。采用定量方法对混凝土进行拉伸和压缩试验进行强度试验。试验表明,使用添加剂会降低混凝土的强度,但使用橡胶的混凝土具有抗拉强度。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
ANÁLISE DA RESISTÊNCIA DO CONCRETO COM RESÍDUOS DE BORRACHA DE PNEU
De acordo com a resolução 258/99 do CONAMA, desde 1999 ficou estabelecido que a indústria fabricante de pneus fosse obrigada a dar um fim ambientalmente correto aos pneus sem utilidade. Visando a necessidade do reaproveitado desse material, foram pensadas várias formas para a utilização do mesmo, como, calçadas, pavimentação flexível, contenção de talude como sapatas e entre outros. Por esta razão elaborou-se um concreto onde substituiu-se parte do agregado miúdo por borracha de pneus granulados para a avaliação de suas propriedades tanto no estado fresco, quanto no estado endurecido do concreto. Usando-se de métodos quantitativos realizaram-se ensaios de resistência sujeitando o concreto a testes de tração e compressão. Os ensaios indicaram que a resistência foi prejudicada com o uso do aditivo, mas o concreto com o uso da borracha mostrou-se resistente à tração.
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