分析唐郎市THAMRIN路上的交通堵塞

Desty Kusumawaty, B. Susilo
{"title":"分析唐郎市THAMRIN路上的交通堵塞","authors":"Desty Kusumawaty, B. Susilo","doi":"10.25105/jrltb.v1i1.7791","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Jalan M.H. Thamrin merupakan jalan arteri primer yang menghubungkan antara Kota Jakarta dengan Kota Tangerang Selatan via jalan tol. Identifikasi penyebab kemacetan lalu lintas yang terjadi di jalan M.H. Thamrin dilakukan dengan melakukan pengamatan langsung terhadap lokasi kemacetan, sehingga diperoleh data mengenai kondisi arus lalu lintas, hambatan yang terjadi, dan kepadatan lalu lintas pada jam sibuk pagi dan jam sibuk sore pada STA 0+900 s/d STA 1+200. Metode penelitian yang digunakan adalah metode deskriptif, yaitu mengumpulkan data dengan melakukan beberapa survei di lokasi penelitian. Setelah itu, data dianalisis berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) Tahun 1997. Hasilnya, kemacetan lalu lintas yang terdapat di Jalan M.H. Thamrin terjadi akibat adanya penyempitan jalan, arus putar balik, banyaknya aktivitas pejalan kaki, dan banyaknya angkutan kota yang ngetem. Saat sore hari arus kendaraan di Jalan M.H. Thamrin mulai meningkat, sehingga membutuhkan solusi alternatif untuk mengurangi tingkat kemacetan yang terjadi. Pelebaran jalan dan pelarangan kendaraan khusus untuk melintas diharapkan dapat mengurangi tingkat kemacetan yang terjadi.","PeriodicalId":344790,"journal":{"name":"Jurnal Rekayasa Lingkungan Terbangun Berkelanjutan","volume":"26 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2020-09-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":"{\"title\":\"ANALISIS KEMACETAN LALU LINTAS DI JALAN M.H. THAMRIN KOTA TANGERANG\",\"authors\":\"Desty Kusumawaty, B. Susilo\",\"doi\":\"10.25105/jrltb.v1i1.7791\",\"DOIUrl\":null,\"url\":null,\"abstract\":\"Jalan M.H. Thamrin merupakan jalan arteri primer yang menghubungkan antara Kota Jakarta dengan Kota Tangerang Selatan via jalan tol. Identifikasi penyebab kemacetan lalu lintas yang terjadi di jalan M.H. Thamrin dilakukan dengan melakukan pengamatan langsung terhadap lokasi kemacetan, sehingga diperoleh data mengenai kondisi arus lalu lintas, hambatan yang terjadi, dan kepadatan lalu lintas pada jam sibuk pagi dan jam sibuk sore pada STA 0+900 s/d STA 1+200. Metode penelitian yang digunakan adalah metode deskriptif, yaitu mengumpulkan data dengan melakukan beberapa survei di lokasi penelitian. Setelah itu, data dianalisis berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) Tahun 1997. Hasilnya, kemacetan lalu lintas yang terdapat di Jalan M.H. Thamrin terjadi akibat adanya penyempitan jalan, arus putar balik, banyaknya aktivitas pejalan kaki, dan banyaknya angkutan kota yang ngetem. Saat sore hari arus kendaraan di Jalan M.H. Thamrin mulai meningkat, sehingga membutuhkan solusi alternatif untuk mengurangi tingkat kemacetan yang terjadi. Pelebaran jalan dan pelarangan kendaraan khusus untuk melintas diharapkan dapat mengurangi tingkat kemacetan yang terjadi.\",\"PeriodicalId\":344790,\"journal\":{\"name\":\"Jurnal Rekayasa Lingkungan Terbangun Berkelanjutan\",\"volume\":\"26 1\",\"pages\":\"0\"},\"PeriodicalIF\":0.0000,\"publicationDate\":\"2020-09-30\",\"publicationTypes\":\"Journal Article\",\"fieldsOfStudy\":null,\"isOpenAccess\":false,\"openAccessPdf\":\"\",\"citationCount\":\"0\",\"resultStr\":null,\"platform\":\"Semanticscholar\",\"paperid\":null,\"PeriodicalName\":\"Jurnal Rekayasa Lingkungan Terbangun Berkelanjutan\",\"FirstCategoryId\":\"1085\",\"ListUrlMain\":\"https://doi.org/10.25105/jrltb.v1i1.7791\",\"RegionNum\":0,\"RegionCategory\":null,\"ArticlePicture\":[],\"TitleCN\":null,\"AbstractTextCN\":null,\"PMCID\":null,\"EPubDate\":\"\",\"PubModel\":\"\",\"JCR\":\"\",\"JCRName\":\"\",\"Score\":null,\"Total\":0}","platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Jurnal Rekayasa Lingkungan Terbangun Berkelanjutan","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.25105/jrltb.v1i1.7791","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

摘要

Thamrin路是连接雅加达和高速公路南韩的主要动脉路。在Thamrin路,对交通堵塞的原因进行了直接观察,从而获得了在STA 0+900 s/d STA 1+200的早高峰时间、早高峰时间、早高峰时间和晚高峰时间交通拥堵的数据。研究方法是一种描述性的方法,即通过在研究地点进行多次调查来收集数据。1997年,印尼道路容量手册(MKJI)对数据进行了分析。结果,在Thamrin高速公路上发现的交通堵塞是由于道路限制、反向流动、行人流量和城市交通堵塞造成的。到了下午,m.h. Thamrin路上的车辆流量开始增加,因此需要另一种解决方案来降低交通拥堵水平。公路扩建和专门车辆通行的禁令预计将降低目前的交通拥堵水平。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
ANALISIS KEMACETAN LALU LINTAS DI JALAN M.H. THAMRIN KOTA TANGERANG
Jalan M.H. Thamrin merupakan jalan arteri primer yang menghubungkan antara Kota Jakarta dengan Kota Tangerang Selatan via jalan tol. Identifikasi penyebab kemacetan lalu lintas yang terjadi di jalan M.H. Thamrin dilakukan dengan melakukan pengamatan langsung terhadap lokasi kemacetan, sehingga diperoleh data mengenai kondisi arus lalu lintas, hambatan yang terjadi, dan kepadatan lalu lintas pada jam sibuk pagi dan jam sibuk sore pada STA 0+900 s/d STA 1+200. Metode penelitian yang digunakan adalah metode deskriptif, yaitu mengumpulkan data dengan melakukan beberapa survei di lokasi penelitian. Setelah itu, data dianalisis berdasarkan Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) Tahun 1997. Hasilnya, kemacetan lalu lintas yang terdapat di Jalan M.H. Thamrin terjadi akibat adanya penyempitan jalan, arus putar balik, banyaknya aktivitas pejalan kaki, dan banyaknya angkutan kota yang ngetem. Saat sore hari arus kendaraan di Jalan M.H. Thamrin mulai meningkat, sehingga membutuhkan solusi alternatif untuk mengurangi tingkat kemacetan yang terjadi. Pelebaran jalan dan pelarangan kendaraan khusus untuk melintas diharapkan dapat mengurangi tingkat kemacetan yang terjadi.
求助全文
通过发布文献求助,成功后即可免费获取论文全文。 去求助
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
0
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:604180095
Book学术官方微信