公共汽车运输服务费用分配程序及收费计算

Paulo Rogério da Silva Monteiro, Victor Lima Migliorini
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摘要

甚至在Covid - 19大流行之前,城市交通系统就已经存在与二项式成本(票价)x需求(收入)相关的重大问题。随着城市交通的减少,关税收入消失了,许多服务瘫痪或开始在非常不稳定的条件下运行。公共行政部门转移补贴的必要性已成为技术、社会、经济和法律辩论的中心。这一现实要求所有有关各方采取迅速和有效的、法律允许的和透明的行动。因此,必须改进与分配城市运输服务业务费用有关的所有程序。在这一背景下,本文提出的评估和比较分析的方法技术-acadêmicas平等,国家和国际相关主题,确定功能和方法,相似点和不同点,除了任何漏洞和光闪闪关于艾滋病的扩展程序的所有权的运营成本和关税的计算。一般来说,国际文献使用计量经济学方法来估计成本,而国家文献则侧重于成本的精确计算、更详细的程序和方程,显示出更详细的程度,尽管没有考虑到国际文献中观察到的方面。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
PROCEDIMENTOS DE APROPRIAÇÃO DE CUSTOS E CÁLCULO TARIFÁRIO DE SERVIÇOS DE TRANSPORTE COLETIVO POR ÔNIBUS
Os sistemas de transporte urbanos, antes mesmo da pandemia do Covid 19, já apresentavam significativos problemas relacionados ao binômio custo(tarifa) x demanda(receita). Com a redução deslocamentos nas cidades, a receita tarifária desapareceu e muitos serviços foram paralisados ou passaram a operar em condições muito precárias. A necessidade do repasse subsídios por parte das administrações públicas passou ao centro dos debates técnicos, sociais, econômicos e jurídicos. Esta realidade passou a exigir ações rápidas e efetivas, juridicamente permitidas e transparentes para todos os envolvidos. Assim, tornou-se fundamental aprimorar todos os procedimentos relativos à apropriação dos custos de operação dos serviços de transporte urbanos. Dentro deste contexto, este artigo se propôs a avaliar e analisar comparativamente as abordagens técnico-acadêmicas, nacionais e internacionais relativas ao tema, buscando identificar características e enfoques, similaridades e diferenças, além de eventuais lacunas e centelhas indutoras de desejados aprimoramentos nos procedimentos de apropriação dos custos de operação e de cálculo tarifário. De modo geral, os textos internacionais utilizam métodos econométricos para estimar os custos, enquanto os nacionais são focados no cálculo preciso dos custos, procedimentos e equações mais detalhados, demonstrando um nível de detalhamento maior, embora não contemple aspectos observados na bibliografia internacional.
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