Impacto ambiental del transporte en la construcción de vivienda de interes social en México durante el 2000 y 2012

La construcción masiva de vivienda de interés social en México durante el 2000-2012, demando constantes viajes de traslado por la población, su localización relativa ha fomentado mayor demanda de energía y de combustibles por el número de viajes origen destino. El objetivo de esta investigación es evaluar el impacto ambiental desde el cálculo de las emisiones de gases efecto invernadero (GEI), que género el transporte por la construcción masiva de vivienda de interés social en la periferia de las ciudades mexicanas, durante el 2000 – 2012. La metodología empleada fue el Análisis de Ciclo de Vida (ACV), está herramienta permite estimar los aspectos asociados a un proceso o servicio. Para determinar el impacto ambiental, se llevó a cabo la compilación de un Inventario Ciclo de Vida, esté permitió cuantificar las emisiones de GEI y los impactos asociados. Las emisiones de GEI fueron aproximadamente de 417.173.41 Gg de CO2 eq, esto represento 20% aproximadamente de las emisiones de transporte para el mismo periodo. The massive construction of social interest housing in Mexico during 2000-2012, demanded constant trips of the population, its relative location has fostered greater demand for energy and fuel by the number of trips source destination. The objective of this research is to assess the environmental impact from the calculation of emissions of greenhouse gases (GHG) that gender transport the massive construction of social interest housing on the outskirts of Mexican cities, during 2000 to 2012. The methodology used was the life-cycle assessment (LCA), this tool allows to estimate the aspects associated with a process or service. To determine the environmental impact was conducted compiling a Life Cycle Inventory, it is allowed to quantify GHG emissions and associated impacts. GHG emissions were approximately 417.173.41 Gg of CO2 eq, that represent about 20% of transport emissions for the same period.