葡萄牙基础设施公司信号门管理系统的战略模型

João Amado, Ana Martins, Neuza Rodrigues, Nuno Minas
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摘要

龙门、半龙门和远程信息龙门是道路信号设备,其重要功能是将信息传递给其集成的通信道路的用户。作为道路网络使用、运营和管理的基本设备,它们也有助于实现运输基础设施管理公司的使命和目标。从这个意义上说,这些结构构成了必须管理的资产,在其整个生命周期中寻求成本、风险和绩效之间的适当关系。葡萄牙基础设施风险管理模型基于NP ISO 31000:2018标准,旨在以结构化、综合、横向和连续的方式管理威胁和漏洞,从而有助于保存和创造价值。识别后的风险管理提出的预测分析方法方面的风险发生概率和风险发生的影响,进而可以通过评估和治疗的定义、方法的应用在这里的风险程度,semipórticos路标。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
MODELO ESTRATÉGICO DO SISTEMA DE GESTÃO DE PÓRTICOS DE SINALIZAÇÃO DA INFRAESTRUTURAS DE PORTUGAL, S.A
Pórticos, semipórticos e pórticos de telemática são equipamentos de sinalização rodoviária com a importante função de transmitir informação aos utilizadores das vias de comunicação que integram. Sendo equipamentos essenciais à utilização, operação e gestão das redes rodoviárias, contribuem também para a prossecução da missão e dos objetivos das empresas gestoras de infra-estruturas de transporte. Nesse sentido, estas estruturas constituem-se como ativos que importa gerir, procurando uma adequada relação entre custo, risco e desempenho, ao longo da sua vida útil. O modelo de gestão do risco da Insfraestruturas de Portugal, baseado na norma NP ISO 31000:2018, tem como objetivo gerir as ameaças e vulnerabilidades, de forma estruturada, integrada, transversal e contínua, contribuindo assim para a preservação e criação de valor. Após identificação do risco a gerir a metodologia proposta prevê a sua análise nas vertentes de probabilidade de ocorrência do risco e impacto da ocorrência do risco, que por sua vez permitem a sua avaliação e tratamento por via da definição de um nível de risco, metodologia aqui aplicada aos pórticos e semipórticos de sinalização rodoviária.
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