Marquesado山脉隧道路堤的rip-rap设计(阿根廷圣胡安)

Oscar Víctor Cordo
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摘要

本文讨论了rip-rap材料的设计,以保护穿越Marquesado山脉的隧道的西部入口路堤,这将允许快速和直接的车辆连接Tulum和Zonda山谷,在圣胡安市(阿根廷)的西部。得到一份Sverdrup,蒙克和Bretscheider理论,目的是要确定的波高度随fetch的时期和地区风速,哈德森和理论,来定义最大的rip-rap材料将作为保护护堤。一篇由两个主要部分组成:在一个检查,以防侧rip-rap被放置在关闭现有大小Ullum水坝,该支持一段进入隧道,郭是正确的,在第二部分设计了保护rip-rap来一段新材料将建立在进入隧道郭说。最后,利用Terzaghi过滤定律,设计了放置在路堤和rip-rap之间的过滤材料。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
Diseño de rip-rap para un terraplén de acceso al túnel sierra de Marquesado (San Juan, Argentina)
Este artículo trata sobre el diseño de material de rip-rap para proteger el terraplén de acceso oeste al túnel que atravesará la sierra de Marquesado, el cual permitirá una vinculación vehicular rápida y directa entre los valles de Tulum y Zonda, al oeste de la ciudad de San Juan (Argentina). Se empleó la teoría de Sverdrup, Munk y Bretscheider, tendiente a determinar la altura de ola y su periodo en función del fetch y velocidad del viento en la zona, y la teoría de Hudson, para definir el tamaño máximo de material de rip-rap que se colocaría como protección a los terraplenes. El artículo consta de dos secciones principales: en una se verificó si el tamaño del rip-rap colocado en el cierre lateral existente de la presa de Ullum, sobre el cual se apoya un tramo del terraplén de acceso al citado túnel, es el correcto y en la otra sección se diseñó el material de rip-rap de protección para un tramo nuevo que se iba a construir en dicho terraplén de acceso al túnel. Por último, mediante el uso de las leyes de filtro de Terzaghi, se diseñó el material de filtro que se colocó entre el terraplén y el rip-rap.
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