- Book学术

发布求助

文献互助智能选刊最新文献

Jurnal Transportasi Pub Date : 2019-08-30 DOI:10.26593/JT.V19I2.3465.87-92

Amrizal, A. Bashari

{"title":"KAJIAN TARIF JALAN TOL MEDAN-KUALANAMU-TEBING TINGGI","authors":"Amrizal, A. Bashari","doi":"10.26593/JT.V19I2.3465.87-92","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Abstract Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi Toll Road is a series of toll roads that connect Medan City, Kuala Namu Airport, and Tebing Tinggi City. In this study, an analysis of the ability to pay and the willingness to pay of toll road users and financial analysis were performed to determine the feasibility of this toll road project. The analysis shows that the ability to pay and the willingness to pay of the toll road users reach the same value for a tariff of Rp600.00 per km. By using the current tariff, which is Rp1,000.00 per km, the project's capital return is estimated to occur in 2027. Meanwhile, if a tariff of Rp600.00 per km is applied, the toll road project is still financially viable, with a return on capital expected to occur in 2019. Keywords: toll road, toll tariff, ability to pay, willingness to pay, financial analysis Abstrak Jalan Tol Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi adalah rangkaian jalan tol yang menghubungkan Kota Medan, Bandar Udara Kuala Namu, dan Kota Tebing Tinggi. Pada studi ini dilakukan analisis kemampuan membayar dan kerelaan membayar pengguna jalan tol tersebut serta analisis finansial untuk menentukan kelayakan proyek jalan tol ini. Hasil analisis menunjukkan bahwa kemampuan membayar dan kerelaan membayar pengguna jalan tol mencapai nilai yang sama untuk tarif sebesar Rp600,00 per km. Dengan menggunakan tarif yang berlaku saat ini, yaitu Rp1.000,00 per km, pengembalian modal proyek ini diperkirakan terjadi pada tahun 2027. Sementara itu, bila digunakan tarif sebesar Rp600,00 per km, proyek jalan tol ini masih layak secara finansial, dengan pengembalian modal diperkirakan terjadi pada tahun 2019. Kata-kata kunci: jalan tol, tarif tol, kemampuan membayar, kerelaan membayar, analisis finansial","PeriodicalId":108673,"journal":{"name":"Jurnal Transportasi","volume":"35 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2019-08-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Jurnal Transportasi","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.26593/JT.V19I2.3465.87-92","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

摘要

棉兰-瓜拉纳木-特bing Tinggi收费公路是连接棉兰市、瓜拉那木机场和特bing Tinggi市的一系列收费公路。本研究对收费公路使用者的支付能力和支付意愿进行分析，并进行财务分析，以确定该收费公路项目的可行性。分析表明，收费公路使用者的支付能力和支付意愿在每公里600卢比的收费标准下达到相同的值。按照目前每公里1,000卢比的费率计算，该项目的资本回报预计将在2027年实现。同时，如果每公里征收600印尼盾的关税，收费公路项目在财务上仍是可行的，预计将在2019年实现资本回报。【关键词】收费公路，收费费率，支付能力，支付意愿，财务分析【摘要】Jalan Tol Medan- kualanamu -Tebing Tinggi adalah rangkaian Jalan toyang menghubungkan Kota Medan, Bandar Udara Kuala Namu, dan Kota Tebing Tinggi。帕达的研究是在迪拉库坎分析，kemampuan的成员和kerelaan的成员，彭古纳贾兰说，但在金融分析，menentukan kelayakan proyek贾兰说。哈西尔分析说，每公里的关税为60万印尼盾。登安孟古纳坎铁路运输量为每公里100万卢比，登安孟古纳坎铁路运输量为每公里100万卢比。2019年1月1日，马来西亚交通运输部，马来西亚交通运输部，马来西亚交通运输部，马来西亚交通运输部，马来西亚交通运输部，马来西亚交通运输部，马来西亚交通运输部，马来西亚交通运输部。Kata-kata kunci: jalan tol，关税tol, kemampuan membayar, kerelaan membayar，分析财务

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

查看原文本刊更多论文

KAJIAN TARIF JALAN TOL MEDAN-KUALANAMU-TEBING TINGGI

Abstract Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi Toll Road is a series of toll roads that connect Medan City, Kuala Namu Airport, and Tebing Tinggi City. In this study, an analysis of the ability to pay and the willingness to pay of toll road users and financial analysis were performed to determine the feasibility of this toll road project. The analysis shows that the ability to pay and the willingness to pay of the toll road users reach the same value for a tariff of Rp600.00 per km. By using the current tariff, which is Rp1,000.00 per km, the project's capital return is estimated to occur in 2027. Meanwhile, if a tariff of Rp600.00 per km is applied, the toll road project is still financially viable, with a return on capital expected to occur in 2019. Keywords: toll road, toll tariff, ability to pay, willingness to pay, financial analysis Abstrak Jalan Tol Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi adalah rangkaian jalan tol yang menghubungkan Kota Medan, Bandar Udara Kuala Namu, dan Kota Tebing Tinggi. Pada studi ini dilakukan analisis kemampuan membayar dan kerelaan membayar pengguna jalan tol tersebut serta analisis finansial untuk menentukan kelayakan proyek jalan tol ini. Hasil analisis menunjukkan bahwa kemampuan membayar dan kerelaan membayar pengguna jalan tol mencapai nilai yang sama untuk tarif sebesar Rp600,00 per km. Dengan menggunakan tarif yang berlaku saat ini, yaitu Rp1.000,00 per km, pengembalian modal proyek ini diperkirakan terjadi pada tahun 2027. Sementara itu, bila digunakan tarif sebesar Rp600,00 per km, proyek jalan tol ini masih layak secara finansial, dengan pengembalian modal diperkirakan terjadi pada tahun 2019. Kata-kata kunci: jalan tol, tarif tol, kemampuan membayar, kerelaan membayar, analisis finansial

求助全文

通过发布文献求助，成功后即可免费获取论文全文。去求助

来源期刊

Jurnal Transportasi

自引率

0.00%

发文量