Les stratégies de développement touristique des territoires de l’espace Rhin-Rhône : une nouvelle cohérence impulsée par le TGV ? Tourism development strategies in the Rhine-Rhone space: a new coherence with TGV?

Christophe Mimeur, V. Facchinetti-Mannone, Guillaume Carrouet, P. Bérion
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Abstract

La branche Est de la ligne a grande vitesse Rhin-Rhone a ete mise en service le 11 decembre 2011, offrant de nouvelles connexions a l’echelle nationale et europeenne. Si la litterature a souvent traite des relations entre l’arrivee de la grande vitesse et le developpement economique, cette contribution vise a etudier la relation entre transport, tourisme et territoire en s’appuyant sur les strategies de promotion et de valorisation touristiques des territoires nouvellement desservis par la LGV. Il s’agit d’analyser comment les acteurs s’approprient cette nouvelle infrastructure pour renforcer l’image de leur territoire a partir du recensement de projets et d’entretiens aupres des acteurs locaux. L’analyse de la cooperation entre les villes, incarnee par la metropole Rhin-Rhone, souligne l’absence de strategies de marketing territorial concertees, favorisant davantage des strategies a enjeux locaux.
莱茵-罗纳地区的旅游发展战略:TGV推动的新一致性?莱茵-罗纳地区的旅游发展战略:与TGV的新一致性?
莱茵-罗纳高速铁路东段于2011年12月11日投入使用,为国家和欧洲提供了新的连接。虽然文献经常涉及高速公路的到来和经济发展之间的关系,但本文的目的是研究交通、旅游和领土之间的关系,基于高铁新服务的领土的旅游推广和发展策略。其目的是分析行动者如何利用这一新的基础设施来加强其领土的形象,这是基于项目清单和与当地行动者的访谈。对以莱茵-罗纳大都会为代表的城市之间合作的分析强调,缺乏协调一致的区域营销策略,更倾向于针对当地问题的策略。
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