{"title":"« Passe ton permis d’abord ! » Pistes explicatives psychosociales aux différences de sexe dans la réussite au permis de conduire en France","authors":"M. Granié, F. Varet","doi":"10.4074/S0761898017002060","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Pourquoi les femmes reussissent moins bien que les hommes a l’epreuve pratique du permis B permettant de conduire une voiture ? Ce constat semble d’autant plus complexe a expliquer que, dans le meme temps, les taux de reussite des individus des deux sexes a l’epreuve theorique generale du permis de conduire et aux epreuves pratiques des permis concernant les deux‐roues motorises ou les poids‐lourds sont tres proches. L’objectif de cet article est de fournir une revue de la litterature internationale visant a proposer des pistes d’explications a ce paradoxe. Apres une premiere partie concernant les differences de sexe, tendant a se reduire, dans la mobilite routiere et l’acces au permis, la deuxieme partie de l’article propose des donnees issues de la litterature internationale concernant les taux de reussite des hommes et des femmes aux epreuves theoriques et pratiques du permis B. La derniere partie propose, a partir de la litterature, des pistes explicatives concernant la situation d’evaluation, les competences evaluees et l’apprentissage de la conduite. Pointant les donnees de la recherche concernant les effets des stereotypes et des roles de sexe sur le rapport des hommes et des femmes au risque et a la conduite, cet article permet de passer d’un constat des differences de sexe a une interrogation du role de la conformite aux stereotypes de sexe sur l’acces au permis de conduire.","PeriodicalId":101064,"journal":{"name":"Recherche - Transports - Sécurité","volume":"84 1","pages":"67-81"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2017-11-06","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Recherche - Transports - Sécurité","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.4074/S0761898017002060","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
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Abstract
Pourquoi les femmes reussissent moins bien que les hommes a l’epreuve pratique du permis B permettant de conduire une voiture ? Ce constat semble d’autant plus complexe a expliquer que, dans le meme temps, les taux de reussite des individus des deux sexes a l’epreuve theorique generale du permis de conduire et aux epreuves pratiques des permis concernant les deux‐roues motorises ou les poids‐lourds sont tres proches. L’objectif de cet article est de fournir une revue de la litterature internationale visant a proposer des pistes d’explications a ce paradoxe. Apres une premiere partie concernant les differences de sexe, tendant a se reduire, dans la mobilite routiere et l’acces au permis, la deuxieme partie de l’article propose des donnees issues de la litterature internationale concernant les taux de reussite des hommes et des femmes aux epreuves theoriques et pratiques du permis B. La derniere partie propose, a partir de la litterature, des pistes explicatives concernant la situation d’evaluation, les competences evaluees et l’apprentissage de la conduite. Pointant les donnees de la recherche concernant les effets des stereotypes et des roles de sexe sur le rapport des hommes et des femmes au risque et a la conduite, cet article permet de passer d’un constat des differences de sexe a une interrogation du role de la conformite aux stereotypes de sexe sur l’acces au permis de conduire.