Das Fugenbohrkernverfahren nach Helmerich/Heidel bzw. UIC-Kodex 778-3 zur Bestimmung der Druckfestigkeit von Bestandsmauerwerk

IF 0.1 Q4 CONSTRUCTION & BUILDING TECHNOLOGY
Mauerwerk Pub Date : 2021-05-17 DOI:10.1002/dama.202110012
Jonny Henkel Dipl.-Ing., Claudia Neuwald-Burg Dipl.-Ing.
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Abstract

Die Druckfestigkeit von Bestandsmauerwerk kann neben der Entnahme und Prüfung von Einzelprüfkörpern der Komponenten Stein und Mörtel auch an kleinen Verbundprüfkörpern ermittelt werden. Ein mögliches Verfahren ist hierbei die Entnahme von Fugenbohrkernen aus dem Mauerwerk, die in Einbaulage geprüft werden. Dieses Verfahren wurde von Helmerich und Heidel entwickelt und fand später in spezifizierter Form Eingang in den Kodex 778-3 des Internationalen Eisenbahnverbandes.

Beschrieben werden der historische Verlauf der Verfahrensentwicklung sowie nationale und internationale Forschungsergebnisse zu diesem Verfahren und es werden die Ergebnisse dieser Untersuchungen verglichen. Aus den vergleichenden Untersuchungen ergeben sich neue Hinweise zur Auswertung der Prüfergebnisse.

The Joint Drill Core Method by Helmerich/Heidel or UIC Codex 778-3 to determine the compressive strength of existing masonry

The compressive strength of existing masonry can be determined either by separate extracting and testing of stones and mortar or by compression testing of manageable size samples of brickwork. One possibility of brickwork testing is the extraction of joint drill cores from the masonry and testing the cores in their primary masonry position. This method was invented by Helmerich and Heidel and was later customised and included in Codex 778-3 of the worldwide association of cooperation for railway companies (Union internationale des chemins de fer, UIC).

Presented in this document are the history of method developing, results from national and international research regarding this method and discussion and comparison of research results. From the comparisons novel evaluation approaches can be derived.

聚合岩小径778和uic代码7
储存完成后,可以在一次对石块和灰浆进行个别测试的过程中,也可发现砖块块具有抗压性。其中一种可行的方法是把砌道的图案钻孔用在施工装置中。该方法是Helmerich和Heidel设计的,后来更具体地进入了国际铁路协会的778—3册。本文叙述了程序的历史记录,并对这个过程进行了国家和国际研究,并对研究结果进行了比较。比较研究中提出了分析结果的新证据。司机应该享受这样的服务,包括司机司机和司机家属可以享受到这样的服务brick试炼的一小部分是从masonry得到的联合训练用于保护和巩固其地位的方法改为世界铁路合作协会(瑞士国民保险协会)778和3册在此文件中,作者为《方法开发历史》来自国家和国际研究逆在论,这种方法与探索和研究。评估的第一期作品给你
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