L’immersion sur simulateur de conduite accroît-elle les bénéfices d’un entraînement cognitif dédié aux conducteurs seniors ? Présentation méthodologique

Abstract

Maintenir l’autonomie des seniors dans des conditions sures est un enjeu de sante publique. Une auto-estimation correcte des capacites cognitives par les seniors permettrait de reguler correctement la conduite automobile en termes d’exposition au risque d’accident et de modifications des startegies de conduite. Ainsi, il existerait des conducteurs ayant une conscience correcte de leurs capacites et d’autres ayant une conscience erronee, parmi lesquels se distingueraient les sur-estimateurs (SE, presentant un risque eleve d’accident) et les sous-estimateurs (SsE, cessant de conduire prematurement). L’objectif est de comparer l’efficacite d’un entrainement cognitif pur a un entrainement cognitif couple a une immersion sur simulateur, tous deux adresses a des seniors presentant un biais d’auto-estimation. Cent vingt conducteurs âges de 70 ans et plus sont repartis en six groupes : 20 SE et 20 SsE realisant un entrainement cognitif seul, 20 SE et 20 SsE realisant ce meme entrainement cognitif associe a une immersion sur simulateur, et 20 SE et 20 SsE controles. La duree totale de l’entrainement est de 36 heures reparties sur trois mois. Les participants recoivent des retours pour les aider a prendre conscience de leurs capacites. Les benefices sont evalues sur simulateur de conduite et sur route immediatement apres l’entrainement puis par un questionnaire en ligne 3 mois apres la fin de l’entrainement. Le transfert des benefices en conditions reelles de conduite est egalement evalue.