{"title":"Des pratiques et représentations genrées de la voiture chez les adolescents : Le cas européen","authors":"E. Ravalet, Guillaume Drevon, V. Kaufmann","doi":"10.25578/RTS_ISSN1951-6614_2019-01","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"L'adolescence est souvent consideree dans les politiques de transports comme une periode de transition entre dependance aux parents et autonomie complete a l'âge adulte. Mieux connaitre les representations sociales associees aux modes de transport, et en particulier a la voiture et aux transports en commun, permet de mieux envisager les appetences modales a l'âge adulte et envisager ainsi les politiques publiques d'education en faveur d'une mobilite plus durable. Dans cet article, nous considerons les pratiques automobiles et les representations de la voiture dans la population adolescente. Nous nous concentrons plus specifiquement sur les differences entre les filles et les garcons. Cet article permet de montrer l'importance des ecarts qui existent entre les jeunes filles et les garcons a l'adolescence en matiere de pratiques modales, d'autonomie et de representation des modes de transport.","PeriodicalId":101064,"journal":{"name":"Recherche - Transports - Sécurité","volume":"81 1","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2019-03-14","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"1","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Recherche - Transports - Sécurité","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.25578/RTS_ISSN1951-6614_2019-01","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
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Abstract
L'adolescence est souvent consideree dans les politiques de transports comme une periode de transition entre dependance aux parents et autonomie complete a l'âge adulte. Mieux connaitre les representations sociales associees aux modes de transport, et en particulier a la voiture et aux transports en commun, permet de mieux envisager les appetences modales a l'âge adulte et envisager ainsi les politiques publiques d'education en faveur d'une mobilite plus durable. Dans cet article, nous considerons les pratiques automobiles et les representations de la voiture dans la population adolescente. Nous nous concentrons plus specifiquement sur les differences entre les filles et les garcons. Cet article permet de montrer l'importance des ecarts qui existent entre les jeunes filles et les garcons a l'adolescence en matiere de pratiques modales, d'autonomie et de representation des modes de transport.