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Abstract
Les chargeurs adoptent des strategies de transport en fonction de differentes contraintes notamment productives. En transport pour compte propre, la courte distance domine et donne lieu a une utilisation differente selon que l’echelle privilegiee soit locale ou regionale. Ces deux echelles predominent chez les utilisateurs du transport pour compte propre pour des raisons liees au service. Neanmoins, quelques exemples sur une echelle nationale ou internationale subsistent et permettent de mettre en evidence la viabilite d’une organisation de transport en compte propre a ces echelles.