{"title":"Construction d’un Réseau routier virtuel (RRV) pour simuler les stratégies d’entretien en utilisant des données complètes","authors":"Pierre Hankach, P. Lepert","doi":"10.4074/S0761898014002015","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Le choix des strategies d’entretien d’un reseau routier constitue un defi majeur pour les gestionnaires a cause de sa grande incidence sur le budget engage ainsi que sur la qualite du reseau routier. Cependant, un probleme majeur doit etre resolu avant de pouvoir evaluer ou comparer les performances des differentes strategies : sur bien des reseaux reels, des donnees essentielles a l’evaluation des strategies sont manquantes ou tres incertaines. Pour contourner cette difficulte, nous introduisons le concept de Reseau routier virtuel (RRV), representatif d’un reseau reel, et sur lequel les donnees manquantes ou douteuses se voient attribuer des valeurs plausibles. Nous utilisons ensuite le reseau construit pour simuler les strategies d’entretien. Nous illustrons ce processus, en faisant evoluer le reseau par l’intermediaire de lois d’evolutions adaptees, puis en appliquant les strategies d’entretien afin de determiner les interventions sur le reseau. Les differentes strategies sont ainsi comparees sur des criteres de cout et d’etat resultant du reseau afin de choisir la meilleure solution.","PeriodicalId":101064,"journal":{"name":"Recherche - Transports - Sécurité","volume":"17 1","pages":"67-81"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2014-06-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Recherche - Transports - Sécurité","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.4074/S0761898014002015","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
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Abstract
Le choix des strategies d’entretien d’un reseau routier constitue un defi majeur pour les gestionnaires a cause de sa grande incidence sur le budget engage ainsi que sur la qualite du reseau routier. Cependant, un probleme majeur doit etre resolu avant de pouvoir evaluer ou comparer les performances des differentes strategies : sur bien des reseaux reels, des donnees essentielles a l’evaluation des strategies sont manquantes ou tres incertaines. Pour contourner cette difficulte, nous introduisons le concept de Reseau routier virtuel (RRV), representatif d’un reseau reel, et sur lequel les donnees manquantes ou douteuses se voient attribuer des valeurs plausibles. Nous utilisons ensuite le reseau construit pour simuler les strategies d’entretien. Nous illustrons ce processus, en faisant evoluer le reseau par l’intermediaire de lois d’evolutions adaptees, puis en appliquant les strategies d’entretien afin de determiner les interventions sur le reseau. Les differentes strategies sont ainsi comparees sur des criteres de cout et d’etat resultant du reseau afin de choisir la meilleure solution.