Construction d’un Réseau routier virtuel (RRV) pour simuler les stratégies d’entretien en utilisant des données complètes

Pierre Hankach, P. Lepert
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Abstract

Le choix des strategies d’entretien d’un reseau routier constitue un defi majeur pour les gestionnaires a cause de sa grande incidence sur le budget engage ainsi que sur la qualite du reseau routier. Cependant, un probleme majeur doit etre resolu avant de pouvoir evaluer ou comparer les performances des differentes strategies : sur bien des reseaux reels, des donnees essentielles a l’evaluation des strategies sont manquantes ou tres incertaines. Pour contourner cette difficulte, nous introduisons le concept de Reseau routier virtuel (RRV), representatif d’un reseau reel, et sur lequel les donnees manquantes ou douteuses se voient attribuer des valeurs plausibles. Nous utilisons ensuite le reseau construit pour simuler les strategies d’entretien. Nous illustrons ce processus, en faisant evoluer le reseau par l’intermediaire de lois d’evolutions adaptees, puis en appliquant les strategies d’entretien afin de determiner les interventions sur le reseau. Les differentes strategies sont ainsi comparees sur des criteres de cout et d’etat resultant du reseau afin de choisir la meilleure solution.
建立虚拟道路网络(vrs),使用完整的数据模拟维护策略
道路网络维护策略的选择对管理人员来说是一个重大挑战,因为它对预算和道路网络质量都有重大影响。然而,在评估或比较不同战略的绩效之前,有一个主要问题需要解决:在许多真实网络中,对战略评估至关重要的数据缺失或非常不确定。为了克服这一困难,我们引入了虚拟道路网络(vrs)的概念,它代表了一个真实的网络,在这个网络上,缺失或可疑的数据被赋值为可信的值。然后我们使用构建的网络来模拟维护策略。我们展示了这个过程,通过适应的进化规律来发展网络,然后应用维护策略来确定对网络的干预。然后根据网络产生的成本和状态标准对不同的策略进行比较,以选择最佳的解决方案。
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