Influencia de variables de diseño en las propiedades mecánicas de una base estabilizada con asfalto espumado

Fidel García Hernández, Horacio Delgado Alamilla, Domingo Eduardo Campos Hernández
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Abstract

La construcción y conservación de nuevas carreteras requiere de muchos recursos tanto naturales como económicos, ya que el reciclado de materiales es una de las técnicas más utilizadas en la actualidad, por lo cual es importante conocer las propiedades mecánicas del tipo de aplicación a utilizar.El presente trabajo se enfoca en la evaluación de las propiedades mecánicas de una base estabilizada con asfalto espumado (reciclado en frio). El estudio analizó la influencia de dos variables de diseño como son el tipo de filler activo (cal y cemento portland) y el contenido de asfalto espumado (2.2 a 2.4%). Los parámetros utilizados en la evaluación fueron la resistencia a la tensión indirecta, el ángulo de fricción interna y cohesión (ensayo triaxial) y el módulo resiliente.Los resultados muestran que la inclusión de cal mejora las propiedades mecánicas de la base estabilizada. En lo referente a los parámetros mecánicos se observó que las mezclas estabilizadas con asfalto espumado presentan un aumento de su resistencia en comparación con una base granular tradicional, siendo la pérdida de cohesión el modo de falla de este tipo de estabilización
设计变量对泡沫沥青稳定基力学性能的影响
新道路的建设和维护需要许多自然和经济资源,因为材料回收是当今最常用的技术之一,因此了解应用类型的机械性能是很重要的。本工作的重点是评价泡沫沥青(冷回收)稳定基础的力学性能。本研究分析了两个设计变量的影响,即活性填料类型(石灰和硅酸盐水泥)和泡沫沥青含量(2.2 - 2.4%)。评估中使用的参数为间接抗拉强度、内摩擦角和内聚性(三轴试验)和弹性模量。结果表明,石灰的加入提高了稳定基的力学性能。在力学参数方面,观察到泡沫沥青稳定混合料的强度比传统颗粒基料提高,内聚性的丧失是这种稳定类型的失效模式
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