Politique d'infrastructure et choix de localisation dans un modele de signal

Jean-Philippe Tropeano
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Abstract

L'agglomération spatiale des firmes est un phénomène largement dé-battu en économie géographique. Cet article propose une nouvelle explication à ce phénomène : les entreprises mettent en avant la localisation comme un moyen de signaler un bien nouveau. Accepter la concurrence en se localisant au plus près des entreprises existantes permet de montrer aux consommateurs la valeur du produit vendu. La polarisation géographique, et par là même une plus grande concurrence, sert de faire-valoir à une innovation. On montre que la firme innovante se localise dans la même région que la firme concurrente uniquement si le produit qu'elle propose est suffisamment innovant. Le critère de raffinement "K-undefeated" assure l'unicité de l'équilibre semi-séparateur. La polarisation de l'activité est uniquement imputable à l'asymétrie d'information. Cette forte polarisation doit inciter les autorités supra-régionales à privilégier plutôt les infrastructures de désenclavement qui se traduisent par une forte baisse des coûts de transport. En effet, une faible baisse du coût de transport peut se traduire par une baisse du bien-être total.
信号模型中的基础设施政策和位置选择
在地理经济学中,企业的空间聚集是一种被广泛击败的现象。本文对这一现象提出了一种新的解释:企业强调本地化是一种标记新事物的方式。通过尽可能接近现有公司来接受竞争,可以向消费者展示所销售产品的价值。地理上的两极分化,以及由此带来的更激烈的竞争,为创新提供了动力。结果表明,只有当创新企业提供的产品具有足够的创新性时,创新企业才会与竞争企业位于同一地区。K-undefeated细化准则保证了半分离器平衡的唯一性。活动的两极分化完全是由于信息的不对称。这种严重的两极分化应促使超区域当局优先考虑开放基础设施,这将大大降低运输成本。事实上,运输成本的小幅下降可能会导致整体福利的下降。
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