A systematic review of the dimensions of transit-oriented urban planning and design = Una revisión sistemática de categorías para la evaluación de la planificación y el diseño urbano orientado al transporte público

M. Abdi
{"title":"A systematic review of the dimensions of transit-oriented urban planning and design = Una revisión sistemática de categorías para la evaluación de la planificación y el diseño urbano orientado al transporte público","authors":"M. Abdi","doi":"10.20868/tf.2019.15.3999","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"AbstractDue to valuable global experiences regarding Transit Oriented Development (TOD) as a context-sensitive strategy, updating the planning dimensions and even post-performance imperfections is inevitable by which reinforcing new urban plans could be dramatically pursued. Therefore, the present study aimed to highlight the most significant dimensions of transit-oriented urban planning all over the world. To this end, relevant qualitative studies were systematically reviewed through a Qualitative Meta-synthesis study. A total of 17 peer-reviewed articles and complementary databases searched during May-August 2018 led to a number of 6522 records among which 23 cases met the eligibility criteria and quality appraisal for inclusion in the final list. Then, the results were interpreted by using qualitative content analysis and a development-driven model was drawn by a classification as the general TOD planning themes including place development, policy development, process development, and sustainable development. Based on the results of the study, 30 planning dimensions pertinent to TOD were listed. The results helped retrieve and collect the up-to-date dimensions and interpret the changes appeared during the decades of planning.Resumen  Debido a las valiosas experiencias globales realizadas en Desarrollo Orientado al Transporte Sostenible (DOTS)’, una estrategia sensible al contexto es inevitable actualizar la planificación e incluso las imperfecciones posteriores al desempeño, a las que se podría seguir reforzando los nuevos planes urbanos. Este estudio pretende resaltar las dimensiones más importantes para la planificación urbana orientada al tránsito en todo el mundo. Para ello, las investigaciones cualitativas relevantes se revisarán sistemáticamente a través de un estudio de meta-síntesis cualitativa (QMS). La búsqueda de 17 artículos revisados por pares y bases de datos complementarias de mayo a agosto de 2018 dio lugar a 6522 registros, de los cuales 23 cumplieron con los criterios de elegibilidad y la evaluación de calidad para estar en la lista final. Usando el análisis de contenido cualitativo, los resultados se interpretaron, y por una clasificación, se elaboró un modelo impulsado por el desarrollo como temas generales de planificación de DOTS, a saber, Desarrollo del desarrollo, Desarrollo de políticas, Desarrollo de procesos y Desarrollo sostenible. Con respecto a los hallazgos del estudio, se enumeran 30 dimensiones de planificación relevantes para DOTS. Los resultados ayudarán a recuperar y recopilar las dimensiones actualizadas y a interpretar los cambios","PeriodicalId":30379,"journal":{"name":"Territorios en Formacion","volume":" ","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2019-07-31","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"3","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Territorios en Formacion","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.20868/tf.2019.15.3999","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
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Abstract

AbstractDue to valuable global experiences regarding Transit Oriented Development (TOD) as a context-sensitive strategy, updating the planning dimensions and even post-performance imperfections is inevitable by which reinforcing new urban plans could be dramatically pursued. Therefore, the present study aimed to highlight the most significant dimensions of transit-oriented urban planning all over the world. To this end, relevant qualitative studies were systematically reviewed through a Qualitative Meta-synthesis study. A total of 17 peer-reviewed articles and complementary databases searched during May-August 2018 led to a number of 6522 records among which 23 cases met the eligibility criteria and quality appraisal for inclusion in the final list. Then, the results were interpreted by using qualitative content analysis and a development-driven model was drawn by a classification as the general TOD planning themes including place development, policy development, process development, and sustainable development. Based on the results of the study, 30 planning dimensions pertinent to TOD were listed. The results helped retrieve and collect the up-to-date dimensions and interpret the changes appeared during the decades of planning.Resumen  Debido a las valiosas experiencias globales realizadas en Desarrollo Orientado al Transporte Sostenible (DOTS)’, una estrategia sensible al contexto es inevitable actualizar la planificación e incluso las imperfecciones posteriores al desempeño, a las que se podría seguir reforzando los nuevos planes urbanos. Este estudio pretende resaltar las dimensiones más importantes para la planificación urbana orientada al tránsito en todo el mundo. Para ello, las investigaciones cualitativas relevantes se revisarán sistemáticamente a través de un estudio de meta-síntesis cualitativa (QMS). La búsqueda de 17 artículos revisados por pares y bases de datos complementarias de mayo a agosto de 2018 dio lugar a 6522 registros, de los cuales 23 cumplieron con los criterios de elegibilidad y la evaluación de calidad para estar en la lista final. Usando el análisis de contenido cualitativo, los resultados se interpretaron, y por una clasificación, se elaboró un modelo impulsado por el desarrollo como temas generales de planificación de DOTS, a saber, Desarrollo del desarrollo, Desarrollo de políticas, Desarrollo de procesos y Desarrollo sostenible. Con respecto a los hallazgos del estudio, se enumeran 30 dimensiones de planificación relevantes para DOTS. Los resultados ayudarán a recuperar y recopilar las dimensiones actualizadas y a interpretar los cambios
对面向交通的城市规划和设计维度的系统审查=对面向公共交通的城市规划和设计评估类别的系统审查
摘要由于在将以交通为导向的发展(TOD)作为一项对环境敏感的战略方面取得了宝贵的全球经验,更新规划层面甚至业绩后的缺陷是不可避免的,因此可以戏剧性地寻求加强新的城市规划。因此,本研究旨在强调世界各地以交通为导向的城市规划的最重要方面。为此,通过定性元综合研究系统地审查了相关的定性研究。2018年5月至8月期间共搜索了17篇同行评议的文章和补充数据库,产生了6522条记录,其中23例符合列入最终名单的资格标准和质量评估。然后,使用定性内容分析来解释结果,并将发展驱动模型归类为包括地方发展、政策发展、过程发展和可持续发展在内的总体TOD规划主题。根据研究结果,列出了30个与TOD相关的规划维度。这些结果有助于检索和收集最新的维度,并解释在十年规划期间出现的变化。摘要由于在以可持续交通为导向的发展中取得了宝贵的全球经验,一项对环境敏感的战略不可避免地要更新规划,甚至更新业绩后的缺陷,新的城市计划可以继续加强这些缺陷。这项研究旨在强调世界各地以交通为导向的城市规划的最重要方面。为此,将通过定性元合成研究(QMS)系统地审查相关的定性研究。2018年5月至8月,对17篇同行评审文章和补充数据库的搜索产生了6522份记录,其中23份符合资格标准和质量评估,进入最终名单。通过定性内容分析,对结果进行了解释,并通过分类,将发展驱动的模型作为DOTS规划的一般主题,即发展发展、政策发展、过程发展和可持续发展。关于研究结果,列出了与DOTS相关的30个规划维度。结果将有助于恢复和收集更新的维度并解释更改
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