Kısa Zamanlı Trafik Tahmini ile Devre Süresi Optimizasyonu ve Gecikme Analizi

IF 0.8 4区工程技术 Q4 ENGINEERING, CIVIL

Teknik Dergi Pub Date : 2021-09-01 DOI:10.18400/TEKDERG.713080

Ravza Nur Yiğit, Soner Haldenbilen

{"title":"Kısa Zamanlı Trafik Tahmini ile Devre Süresi Optimizasyonu ve Gecikme Analizi","authors":"Ravza Nur Yiğit, Soner Haldenbilen","doi":"10.18400/TEKDERG.713080","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Calismada akilli ulasim sistemleri icin parametrik ve parametrik olmayan tahmin yontemlerin kisa zamanli trafik tahmin performanslari incelenmis ve tahmin degerlerinin sinyalize kavsaklarin devre suresine ve performansina olan etkisi arastirilmistir. Kavsakta gozlemlenen trafik verilerine bagli olarak gecikme surelerinin iyilestirmesi ve kavsak bekleme surelerinin azaltilarak, kavsak performans iyilestirmesi amaclanmistir. Calisma bolgesi olarak Denizli ilinde yer alan Mimar Sinan kavsagi secilmistir. Kavsagin yaklasim kollarinda bulunan sensorler yardimiyla elde edilen veriler, veri setleri olarak duzenlenmistir. Oto-regresif entegre hareketli ortalama (Auto-Regressive Integrated Moving Average-ARIMA) ve yapay sinir aglari (YSA) yontemleri ile kisa zamanli trafik tahminleri yapilmistir. Tahmin sonuclari Webster yontemi kullanilarak kavsak devre suresi optimizasyonu yapilmistir. Optimum devre suresi ve yesil sureleri hesaplandiktan sonra Webster gecikme metodu ile kavsak yaklasim kollarinin ve kavsak genelinin gecikme degerleri hem ARIMA yonteminden elde edilen hem de YSA yonteminden elde edilen tahmin sonuclari karsilastirilmistir. Kisa zamanli trafik tahmininde YSA yonteminin ARIMA yontemine gore daha basarili oldugu gorulmustur.","PeriodicalId":49442,"journal":{"name":"Teknik Dergi","volume":null,"pages":null},"PeriodicalIF":0.8000,"publicationDate":"2021-09-01","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"2","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Teknik Dergi","FirstCategoryId":"5","ListUrlMain":"https://doi.org/10.18400/TEKDERG.713080","RegionNum":4,"RegionCategory":"工程技术","ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"Q4","JCRName":"ENGINEERING, CIVIL","Score":null,"Total":0}

引用次数: 2

Abstract

Calismada akilli ulasim sistemleri icin parametrik ve parametrik olmayan tahmin yontemlerin kisa zamanli trafik tahmin performanslari incelenmis ve tahmin degerlerinin sinyalize kavsaklarin devre suresine ve performansina olan etkisi arastirilmistir. Kavsakta gozlemlenen trafik verilerine bagli olarak gecikme surelerinin iyilestirmesi ve kavsak bekleme surelerinin azaltilarak, kavsak performans iyilestirmesi amaclanmistir. Calisma bolgesi olarak Denizli ilinde yer alan Mimar Sinan kavsagi secilmistir. Kavsagin yaklasim kollarinda bulunan sensorler yardimiyla elde edilen veriler, veri setleri olarak duzenlenmistir. Oto-regresif entegre hareketli ortalama (Auto-Regressive Integrated Moving Average-ARIMA) ve yapay sinir aglari (YSA) yontemleri ile kisa zamanli trafik tahminleri yapilmistir. Tahmin sonuclari Webster yontemi kullanilarak kavsak devre suresi optimizasyonu yapilmistir. Optimum devre suresi ve yesil sureleri hesaplandiktan sonra Webster gecikme metodu ile kavsak yaklasim kollarinin ve kavsak genelinin gecikme degerleri hem ARIMA yonteminden elde edilen hem de YSA yonteminden elde edilen tahmin sonuclari karsilastirilmistir. Kisa zamanli trafik tahmininde YSA yonteminin ARIMA yontemine gore daha basarili oldugu gorulmustur.

查看原文本刊更多论文

基于短期交通猜测的方向优化与过渡分析

calismus中非参数和非参数输入系统的概率是分析短期交通预测性能，以及对获得估计点信号的人的圆表面和性能的影响。在高加索地区交通受损的情况下，旨在改善延迟图像，减少预期图像并提高性能。Mimar Sinan的战场位于海边，被称为Calisma。Kavsagin-yaklasim臂中的传感器可以在数据的帮助下获得，数据集可以是duzenlenmist。自回归综合移动平均ARIMA和人工神经节点（YSA）的同时传输预测。Tahmin sonuclari Webster yontemi kullanilarak kavsak devre suresi optimizaonu yapilmistir。在计算出最佳圆形图像和原材料后，韦伯斯特延迟方法将降低ARIMA化合物和YSA化合物对燃烧臂的预测效果和一般群体的延迟率。在短期交通量估计中，YSA的ARIMA浓度估计高于此。

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

求助全文

约1分钟内获得全文求助全文

来源期刊

Teknik Dergi 工程技术-工程：土木

自引率

30.80%

发文量

审稿时长

>12 weeks

期刊介绍： The scope of Teknik Dergi is naturally confined with the subjects falling in the area of civil engineering. However, the area of civil engineering has recently been significantly enlarged, even the definition of civil engineering has somewhat changed. Half a century ago, engineering was simply defined as “the art of using and converting the natural resources for the benefit of the mankind”. Today, the same objective is expected to be realised (i) by complying with the desire and expectations of the people concerned and (ii) without wasting the resources and within the sustainability principles. This change has required an interaction between engineering and social and administrative sciences. Some subjects at the borderline between civil engineering and social and administrative sciences have consequently been included in the area of civil engineering. Teknik Dergi defines its scope in line with this understanding. However, it requires the papers falling in the borderline to have a significant component of civil engineering.