Dever fundamental do marítimo na segurança do tráfego aquaviário: uma análise sob a perspectiva tecnológica

João Bernardo Antunes de Azevedo Guedes, D. C. Fabriz
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Abstract

A pesquisa em tela propõe analisar o dever fundamental do marítimo na segurança do tráfego aquaviário sob uma perspectiva tecnológica. Neste sentido, o estudo tem como propósito verificar à luz do texto constitucional a temática da segurança, conjugando-a com a legislação atinente à segurança do tráfego aquaviário, nomeadamente com a Lei n.º 9.537/97, principal norma nacional sobre a Segurança do Tráfego Aquaviário (LESTA); com o Decreto n.º 2.596 de 1998 (RLESTA) que regulamenta a referida norma; e com as normas infralegais emanadas pela Marinha do Brasil (autoridade marítima). Serão abordados no trabalho os principais aspectos atinentes à segurança do tráfego aquaviário com o recorte do viés tecnológico de modo a desvelar a importância de o marítimo cumprir as referidas preconizações. Tal prática por parte dos marítimos será de extrema valia para a promoção da segurança do tráfego aquaviário, demonstrando que para além de um gesto de solidariedade, conforme a hipótese apresentada, a contribuição para com a segurança do tráfego aquaviário por esse grupo se desvelará, sob o fio condutor do método fenomenológico, como um dever fundamental.
海员在水上交通安全中的基本义务:技术视角的分析
本研究旨在从技术角度分析海员在水上交通安全中的基本职责。从这个意义上说,本研究旨在根据宪法文本验证安全问题,并将其与与水上交通安全有关的立法,即第9.537/97号法律,水上交通安全的主要国家标准(LESTA)相结合;1998年第2596号法令(RLESTA)规定了这一标准;以及巴西海军(海事管理局)发布的违法规定。将在工作中讨论与水上交通安全有关的主要方面,并削减技术偏见,以揭示海事遵守这些建议的重要性。海上的这种做法是极端的价值促进交通安全aquaviário之外,证明一种姿态,团结一致,按照提出的假设,对交通安全的贡献aquaviário沿着desvelará群体,现象学方法的线程,主要承担责任。
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