Análisis de la movilidad de Vitoria-Gazteiz (España): hombres y mujeres con hijos menores de seis años = An analysis of mobility in Vitoria-Gasteiz’s (Spain): men and women with children under six

Abstract

ResumenEste trabajo analiza cuantitativamente la movilidad de Vitoria-Gasteiz desde una perspectiva de género, apoyándose en la encuesta sobre la movilidad del municipio del 2014. En particular, dentro de las muchas dimensiones que serían relevantes desde la perspectiva de género, hemos considerado de interés estudiar la movilidad de hombres y mujeres con niños menores de seis años. Esto parece particularmente relevante porque este es el periodo de la vida de las mujeres en que es más difícil compatibilizar el empleo con la crianza de los hijos. Queremos explorar si, ante esta circunstancia, las diferencias de género en la movilidad son más acusadas para así conocer qué impacto puede tener el transporte en la compatibilización de empleo y crianza en las mujeres. Nos centraremos en analizar las diferencias en el número de viajes, los motivos de los mismos y los modos de transporte utilizados. Concluyendo que la presencia de hijos menores de seis años en el hogar produce diferencias entre la movilidad de hombres y mujeres.AbstractThis study quantitatively analyses mobility in Vitoria-Gasteiz from a gender approach, based on data obtained from a survey on urban mobility of the municipality carried out in 2014. Among the many dimensions that would be relevant from a gender perspective, we have considered particularly interesting the study of the mobility of men and women with children under six. This seems especially relevant as this is the period of women's lives in which it is more difficult to reconcile work with parenting. We intend to explore if gender differences are more remarkable under these circumstances in order to identify how transport may impact on the compatibility of work and parenting among women. We will mainly focus on analysing the differences in the number of trips, the reasons behind them, and the means of transport they use. We conclude that, in fact, having children under six in the household makes a difference in mobility between women and men.