La peatonalización una política urbana y su compleja implementación = Pedestrianization an urban policy and its complex implementation

Gabriela Philco Garay
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Abstract

ResumenLa implementación de políticas públicas se ha convertido en un gran reto para los gobiernos. A ello no es ajeno la gestión de una peatonalización que, como toda política pública, busca satisfacer necesidades demandadas por sus ciudadanos. En ese sentido, en el presente trabajo, se busca identificar la mejor manera de abordar este tipo de políticas urbanas, teniendo en cuenta los diversos elementos o agentes que la conforman y la multiplicidad de relaciones que se generan dentro de este sistema funcional. Para lo cual se ha revisado el estado del arte, y, además, analizado algunos casos de peatonalización a través del uso de histogramas. Luego, en base al conocimiento adquirido proponer un modelo conceptual y una diagramación temporal para casos genéricos de peatonalización. Finalmente se concluye que, a pesar de los intentos de los urbanistas por tratar con políticas peatonales, estos resultan ser de naturaleza perversa, es decir, son problemas complejos.AbstractThe implementation of public policies has become a great challenge for governments. The management of pedestrianization, which—like any public policy—seeks to satisfy the needs of citizens, is no stranger to this challenge. This paper seeks to identify the best way to approach this type of urban policy, taking into account the various elements or agents that make it up and the multiplicity of relationships that are generated within this functional system. Some cases of pedestrianization have been analyzed through the use of histograms, and based on the knowledge acquired, we propose a conceptual model and a temporal diagram for generic cases of pedestrianization. We conclude that, despite the attempts of urban planners to deal with pedestrian policies, they turn out to be of a perverse nature; they are complex problems. 
城市政策的步行化及其复杂实施=城市政策的步行化及其复杂实施
总结公共政策的执行情况已成为各国政府面临的重大挑战。与任何公共政策一样,旨在满足其公民需求的步行化管理并不陌生。从这个意义上说,这项工作的目的是确定处理这类城市政策的最佳方式,同时考虑到构成这类政策的各种要素或行为者以及这一职能系统内产生的多种关系。为此,审查了现状,并通过使用直方图分析了一些行人化的案例。然后,根据获得的知识,为一般的步行案例提出概念模型和时间图。最后得出的结论是,尽管城市规划者试图处理行人政策,但这些政策的性质是反常的,也就是说,它们是复杂的问题。摘要公共政策的执行已成为各国政府面临的巨大挑战。与任何公共政策一样,寻求满足公民需求的基座化管理对这一挑战并不陌生。本文试图确定处理这类城市政策的最佳方式,同时考虑到制定这类政策的各种要素或代理人以及这一职能系统内产生的多种关系。通过使用直方图对一些基座化案例进行了分析,并根据所获得的知识,为一般的基座化案例提出了一个概念模型和时序图。我们的结论是,尽管城市规划师试图处理步行者的政策,但它们的性质却是反常的;它们是复杂的问题。
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