ABD ve Körfez Ülke Havayolu Şirketleri Arasında Yaşanan Anlaşmazlıkların Liberalizasyon Bağlamında Değerlendirilmesi

Ankara Hacı Bayram Veli Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi Pub Date : 2024-03-16 DOI:10.26745/ahbvuibfd.1300378

Hanifi Aslaner

{"title":"ABD ve Körfez Ülke Havayolu Şirketleri Arasında Yaşanan Anlaşmazlıkların Liberalizasyon Bağlamında Değerlendirilmesi","authors":"Hanifi Aslaner","doi":"10.26745/ahbvuibfd.1300378","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Bu çalışmada Birleşik Arap Emirliklerine ait Etihat, Emirates Havayolları ve Katar’a ait Qatar Havayolları ile Amerika Birleşik Devletlerine ait American, Delta ve United Havayolları arasında havayolu taşımacılığında yaşanan anlaşmazlıklar adil rekabet, Açık Semalar Anlaşmaları ve liberalizasyon bağlamında incelenmiştir. Nitel araştırma yöntemlerinden eylem araştırması yönteminin kullanıldığı araştırmada uluslararası havayolu taşımacılığının bağlı olduğu ekonomik düzenlemeler ele alınmıştır. ABD ile Körfez Ülkeleri arasında imzalanan Açık Semalar Anlaşması-ASA (Open Skies Agreement-OSA) sonrasında ABD’li havayolu şirketleri, Körfez Ülkelerinin kendi havayolu şirketlerine verdikleri devlet yardımı ve sübvansiyonların adil rekabet şartlarını bozduğu iddiası ile anlaşmaların yeniden gözden geçirilmesini istemiştir. Açık Semalar Anlaşmaları ve liberalizasyonun bayraktarlığını yapan ABD’nin adil rekabet şartlarının bozulduğu iddiası ile bu anlaşmalardan geri adım atması ASA ve liberalizasyona şüphe ile bakılmasına sebep olacaktır.","PeriodicalId":504105,"journal":{"name":"Ankara Hacı Bayram Veli Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi","volume":" 35","pages":""},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2024-03-16","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Ankara Hacı Bayram Veli Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.26745/ahbvuibfd.1300378","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}

引用次数: 0

Abstract

Bu çalışmada Birleşik Arap Emirliklerine ait Etihat, Emirates Havayolları ve Katar’a ait Qatar Havayolları ile Amerika Birleşik Devletlerine ait American, Delta ve United Havayolları arasında havayolu taşımacılığında yaşanan anlaşmazlıklar adil rekabet, Açık Semalar Anlaşmaları ve liberalizasyon bağlamında incelenmiştir. Nitel araştırma yöntemlerinden eylem araştırması yönteminin kullanıldığı araştırmada uluslararası havayolu taşımacılığının bağlı olduğu ekonomik düzenlemeler ele alınmıştır. ABD ile Körfez Ülkeleri arasında imzalanan Açık Semalar Anlaşması-ASA (Open Skies Agreement-OSA) sonrasında ABD’li havayolu şirketleri, Körfez Ülkelerinin kendi havayolu şirketlerine verdikleri devlet yardımı ve sübvansiyonların adil rekabet şartlarını bozduğu iddiası ile anlaşmaların yeniden gözden geçirilmesini istemiştir. Açık Semalar Anlaşmaları ve liberalizasyonun bayraktarlığını yapan ABD’nin adil rekabet şartlarının bozulduğu iddiası ile bu anlaşmalardan geri adım atması ASA ve liberalizasyona şüphe ile bakılmasına sebep olacaktır.

查看原文本刊更多论文

评估自由化背景下美国与海湾国家航空公司之间的争端

本研究以公平竞争、开放天空协议和自由化为背景，探讨了阿提哈德航空公司、阿拉伯联合酋长国阿联酋航空公司和卡塔尔航空公司与美国航空公司、达美航空公司和美国联合航空公司之间的航空运输争端。研究采用了行动研究法（定性研究方法之一），讨论了国际航空运输所依赖的经济法规。美国与海湾国家签署《开放天空协议》（ASA）后，美国航空公司要求对协议进行审查，声称海湾国家向其航空公司提供的国家援助和补贴扭曲了公平竞争的条件。如果美国作为开放天空协议和自由化的旗手，以公平竞争条件被扭曲为由从这些协议中后退，这将导致人们对《海湾国家协议》和自由化产生怀疑。

本文章由计算机程序翻译，如有差异，请以英文原文为准。

求助全文

约1分钟内获得全文求助全文

来源期刊

Ankara Hacı Bayram Veli Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi

自引率

0.00%

发文量