Vigilancia social con una aplicación móvil para la comunidad ciclista del municipio de Querétaro, México

Valentina Salazar Martínez, Anelisse Yerett Oliveri Rivera, Sergio Alonso Martínez Ramos
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Abstract

La vigilancia social ha sido un concepto limitado únicamente a la vigilancia que realizan las personas ante entidades del Estado, reduciendo así sus múltiples posibilidades al ser una actividad que se practica también en entornos construidos. Este artículo explora la relación que tiene la vigilancia social de las personas y la promoción de espacios seguros, centrándose en el contexto de los ciclistas. A través de un enfoque cualitativo, se desarrolló una aplicación móvil diseñada para informar sobre las áreas más susceptibles al robo de bicicletas cuando éstas se encuentran en estado de reposo estacionadas en el espacio público. Además, la aplicación emite alertas tanto principales como secundarias para notificar a los usuarios acerca de la vulnerabilidad de su bicicleta, lo que fomenta la comunicación, la creación de redes sociales y el fortalecimiento de la comunidad ciclista en el municipio de Querétaro. El proceso de desarrollo se basó en la metodología de Diseño Centrado en el Usuario y se creó un prototipo utilizando la herramienta Figma, Inc. Se contó con la colaboración de diversos colectivos ciclistas, incluyendo Saca la Bici, A. C., Bicirobo QRO y ciclistas particulares. Ellos aportaron sus conocimientos como ciclistas urbanos activos y validaron la interfaz gráfica de usuario de la aplicación a través de grupos focales, con una muestra no probabilística por conveniencia de 20 ciclistas. Los resultados obtenidos en esta fase inicial se utilizarán en las etapas posteriores de investigación.
利用移动应用程序对墨西哥克雷塔罗市自行车社区进行社会监督
一直以来,社会监督的概念仅限于个人对国家实体的监督,从而减少了其作为一种在建筑环境中也可实施的活动的多种可能性。本文以骑车人为背景,探讨了对人的社会监督与促进安全空间之间的关系。通过定性方法,开发了一款移动应用程序,旨在告知自行车停放在公共场所时最容易被盗的区域。此外,该应用程序还可发出一级和二级警报,通知用户其自行车的易被盗性,促进克雷塔罗市的交流、社交网络和自行车社区的建设。开发过程基于以用户为中心的设计方法,并使用 Figma 公司的工具创建了一个原型。几个骑行团体进行了合作,包括 Saca la Bici、A.C.、Bicirobo QRO 和个人骑行者。他们作为活跃的城市骑行者贡献了自己的知识,并通过焦点小组对应用程序的图形用户界面进行了验证。这一初始阶段获得的结果将用于后续阶段的研究。
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