Penambahan Prosedur dan Syarat Pesawat Melakukan Circling Approach Menuju Runway 35 Pada SOP Bandar Udara Internasional Sultan Iskandar Muda

Abstract

Penggunaan Circling Approach adalah dapat meningkatkan kesadaran dan pengenalan kepada pengontrol sehingga dapat mengurangi risiko, menambahnya keamanan , dan mempermudah pengontrol dalam meningkatkan dan mempertahankan keteraturan arus lalu lintas udara Perlu adanya suatu upaya dan langkah nyata untuk meningkatkan kualitas, profesionalisme, produktifitas, serta etos kerja yang tinggi terhadap sumber daya manusia yang ada. tujuan penelitian pada laporan on the job training ini adalah pattern circling approach runway 17 menuju 35 agar terciptanya pelayanan yang maksimal terhadap pengguna jasa transportasi udara baik dari segi keselamatan dan efisiensi. metode yang digunakan oleh penulis dalam penelitian ini merupakan metode kualitatif dan metode deskriptif. peneliti mendeskripsikan peristiwa maupun kejadian di bandara internasional Sultan iskandar muda yang circling approach menggunakan runway 35. Berdasarkan yang sudah penulis laksanakan pembuatan pattern circling approach di runway 17 menuju runway35 memiliki prosedur ketinggian dan kecepatan yang telah ditetapkan sebagai persyaratan berdasarkan aturan yang ada di DOC 8168 PANS-OPS adalah salah satu cara terbaik untuk menyelesaikan masalah ini, agar jika ada pesawat yang mengalami faktor penyebab miss approach tidak perlu melakukan pendekatan ulang pada runway 17, controller dapat langsung mengadvise pilot untuk melakukan pendekatan circling sehingga pergerakan pesawat menjadi lebih efisien dan mendarat di runway 35.