Особливості впливу інформаційного навантаження на функціональний стан зовнішніх пілотів безпілотних авіаційних комплексів

V. V. Kalnysh, A. V. Shvets, O. V. Maltsev
{"title":"Особливості впливу інформаційного навантаження на функціональний стан зовнішніх пілотів безпілотних авіаційних комплексів","authors":"V. V. Kalnysh, A. V. Shvets, O. V. Maltsev","doi":"10.46847/ujmm.2023.2(4)-090","DOIUrl":null,"url":null,"abstract":"Вступ. В сучасних умовах надмірна кількість інформації може заплутати операторів і ускладнити процес прийняття обґрунтованих рішень, виникнення непередбачених ситуацій і як наслідок аварій. Ці аварії можуть мати серйозні наслідки, включаючи матеріальні збитки, втрату життя та збитки для навколишнього середовища. Тому для забезпечення надійності та ефективності роботи людини важливо, щоб обсяг інформації що надходить знаходився в оптимальних межах. Отже, успішність праці напряму залежить від функціонального стану оператора, його емоційного піднесення, яке, зокрема, регулюється результатом професійної діяльності. Таким чином, дослідження впливу змістовних складових інформаційного навантаження на емоційно забарвлені враження від дії того чи іншого інформаційного фактору має незаперечний пріоритет.
 Мета. Вивчити вплив факторів інформаційного навантаження на функціональний стан зовнішніх пілотів БпАК І класу «Легкі» в їхньому професійному середовищі.
 Матеріали та методи. Досліджено 41 військовослужбовців - чоловіків 20-35 років, які мали досвід управління БпАК І класу «Легкі» та залучались до виконання широкого спектру професійних завдань. За спеціально розробленою анкетою, що віддзеркалювала питання щодо інформаційного навантаження зовнішніх пілотів під час їх професійної діяльності, було проведено оцінювання їх впливу за 100 бальною шкалою на функціональний стан. Статистичний аналіз даних було проведено з залученням методів параметричної (t-критерій Стьюдента) статистики, кластерного та факторного аналізу з допомогою пакету програм STATISTICA 13.3.
 Результати. Обстежений контингент операторів з допомогою кластерного аналізу (метод k-середніх) було розділено на дві більш однорідні групи з кількісним складом 50% на 50% (по 20 осіб в кожній групі). З допомогою покрокового дискримінантного аналізу було отримано рівняння, які складаються з інформативних показників, що високовірогідно сприяють розділенню аналізованих даних на дві групи. Побудовані розв’язувальні правила для віднесення операторів до тієї чи іншої групи. Для проведення подальшого аналізу використовувались тільки ті показники, які надійно ділили досліджуваний контингент на дві групи. З допомогою факторного аналізу (метод головних компонент) для осіб обох груп було виділено приховані фактори, що впливають на формування емоційного стану та показана структура зав’язків цих факторів з компонентами інформаційних впливів.
 Висновки. Виділено дві групи операторів БпАК більш однорідних за своїми враженнями від дії компонентів інформаційного фактору праці, виконуючи одну і ту ж роботу для першої групи операторів притаманне інформаційне навантаження високого рівня (перевантаження), а для інших – низький рівень навантаження (група 2) та побудовані розв’язувальні правила для визначення приналежності до тієї чи іншої групи. Виділено два прихованих фактори, що впливають на формування емоційного стану операторів БпАК групи 1 (перевантажені), які сумарно пояснюють 54,0% дисперсії вихідних даних. Перший з них – фактор «механізму охоронного гальмування» пояснює (34,9%) і складається з двох компонентів: рівень невизначеності ситуації та рівень дефіциту інформації. Другий прихований фактор «формування адекватного управління» – пояснює 19,1% дисперсії аналізованих даних і формується за рахунок одного компонента. Виділено два прихованих фактори, що впливають на формування емоційного стану операторів БпАК групи 2 (недовантажені), які сумарно пояснюють 55,3% дисперсії вихідних даних. Перший прихований фактор «інформаційного навантаження» сумарно пояснює 36,1% дисперсії і має в своєму складі п’ять компонентів інформаційних впливів. Другий прихований фактор «нерозв'язності завдань» пояснює 19,2% загальної дисперсії вихідних даних і складається тільки з одного компонента.","PeriodicalId":52716,"journal":{"name":"Ukrayins''kii zhurnal viis''kovoyi meditsini","volume":"205 1","pages":"0"},"PeriodicalIF":0.0000,"publicationDate":"2023-06-30","publicationTypes":"Journal Article","fieldsOfStudy":null,"isOpenAccess":false,"openAccessPdf":"","citationCount":"0","resultStr":null,"platform":"Semanticscholar","paperid":null,"PeriodicalName":"Ukrayins''kii zhurnal viis''kovoyi meditsini","FirstCategoryId":"1085","ListUrlMain":"https://doi.org/10.46847/ujmm.2023.2(4)-090","RegionNum":0,"RegionCategory":null,"ArticlePicture":[],"TitleCN":null,"AbstractTextCN":null,"PMCID":null,"EPubDate":"","PubModel":"","JCR":"","JCRName":"","Score":null,"Total":0}
引用次数: 0

Abstract

Вступ. В сучасних умовах надмірна кількість інформації може заплутати операторів і ускладнити процес прийняття обґрунтованих рішень, виникнення непередбачених ситуацій і як наслідок аварій. Ці аварії можуть мати серйозні наслідки, включаючи матеріальні збитки, втрату життя та збитки для навколишнього середовища. Тому для забезпечення надійності та ефективності роботи людини важливо, щоб обсяг інформації що надходить знаходився в оптимальних межах. Отже, успішність праці напряму залежить від функціонального стану оператора, його емоційного піднесення, яке, зокрема, регулюється результатом професійної діяльності. Таким чином, дослідження впливу змістовних складових інформаційного навантаження на емоційно забарвлені враження від дії того чи іншого інформаційного фактору має незаперечний пріоритет. Мета. Вивчити вплив факторів інформаційного навантаження на функціональний стан зовнішніх пілотів БпАК І класу «Легкі» в їхньому професійному середовищі. Матеріали та методи. Досліджено 41 військовослужбовців - чоловіків 20-35 років, які мали досвід управління БпАК І класу «Легкі» та залучались до виконання широкого спектру професійних завдань. За спеціально розробленою анкетою, що віддзеркалювала питання щодо інформаційного навантаження зовнішніх пілотів під час їх професійної діяльності, було проведено оцінювання їх впливу за 100 бальною шкалою на функціональний стан. Статистичний аналіз даних було проведено з залученням методів параметричної (t-критерій Стьюдента) статистики, кластерного та факторного аналізу з допомогою пакету програм STATISTICA 13.3. Результати. Обстежений контингент операторів з допомогою кластерного аналізу (метод k-середніх) було розділено на дві більш однорідні групи з кількісним складом 50% на 50% (по 20 осіб в кожній групі). З допомогою покрокового дискримінантного аналізу було отримано рівняння, які складаються з інформативних показників, що високовірогідно сприяють розділенню аналізованих даних на дві групи. Побудовані розв’язувальні правила для віднесення операторів до тієї чи іншої групи. Для проведення подальшого аналізу використовувались тільки ті показники, які надійно ділили досліджуваний контингент на дві групи. З допомогою факторного аналізу (метод головних компонент) для осіб обох груп було виділено приховані фактори, що впливають на формування емоційного стану та показана структура зав’язків цих факторів з компонентами інформаційних впливів. Висновки. Виділено дві групи операторів БпАК більш однорідних за своїми враженнями від дії компонентів інформаційного фактору праці, виконуючи одну і ту ж роботу для першої групи операторів притаманне інформаційне навантаження високого рівня (перевантаження), а для інших – низький рівень навантаження (група 2) та побудовані розв’язувальні правила для визначення приналежності до тієї чи іншої групи. Виділено два прихованих фактори, що впливають на формування емоційного стану операторів БпАК групи 1 (перевантажені), які сумарно пояснюють 54,0% дисперсії вихідних даних. Перший з них – фактор «механізму охоронного гальмування» пояснює (34,9%) і складається з двох компонентів: рівень невизначеності ситуації та рівень дефіциту інформації. Другий прихований фактор «формування адекватного управління» – пояснює 19,1% дисперсії аналізованих даних і формується за рахунок одного компонента. Виділено два прихованих фактори, що впливають на формування емоційного стану операторів БпАК групи 2 (недовантажені), які сумарно пояснюють 55,3% дисперсії вихідних даних. Перший прихований фактор «інформаційного навантаження» сумарно пояснює 36,1% дисперсії і має в своєму складі п’ять компонентів інформаційних впливів. Другий прихований фактор «нерозв'язності завдань» пояснює 19,2% загальної дисперсії вихідних даних і складається тільки з одного компонента.
信息负荷对无人驾驶航空系统外部飞行员功能状态影响的特点
导言。在当今的环境中,过多的信息会让操作人员无所适从,难以做出明智的决定,从而导致意外情况的发生,并由此引发事故。这些事故可能造成严重后果,包括物质损失、生命损失和环境破坏。因此,为了确保人类工作的可靠性和效率,必须将输入的信息量控制在最佳范围内。因此,工作的成功与否直接取决于操作者的机能状态和情绪的高低,而情绪的高低尤其受职业活动结果的调节。因此,研究信息负荷的内容成分对特定信息因素作用的情感色彩印象的影响具有不可否认的优先性。研究信息负荷因素对 I 级 "轻型 "无人机外部飞行员在职业环境中的功能状态的影响。我们研究了 41 名军事人员--男性,年龄在 20-35 岁之间,他们都有驾驶 I 级 "轻型 "无人机的经验,并参与了各种专业任务。我们使用了一份专门设计的调查问卷,其中反映了外部飞行员在职业活动中的信息负荷问题,以 100 分制评估其对机能状态的影响。使用 STATISTICA 13.3 软件包对数据进行了参数(学生 t 检验)统计、聚类分析和因素分析。通过聚类分析(k-means 法),将接受调查的操作员队伍分为两组,每组 20 人,数量比例为 50%-50%。通过逐步判别分析,我们得到了由信息指标组成的等式,这些信息指标对将分析数据分为两组有很大帮助。我们制定了将操作员分配到一组或另一组的决策规则。在进一步的分析中,只使用了那些能可靠地将研究对象分为两组的指标。在因子分析(主成分法)的帮助下,确定了影响两组人员情绪状态形成的隐藏因素,并显示了这些因素与信息影响成分之间的联系结构。已经确定了两组无人机操作员,他们在从事相同工作时,对劳动信息因素组成部分的印象较为一致,第一组操作员的特点是信息负荷水平高(超负荷),而另一组--负荷水平低(第二组),并建立了确定他们属于一组还是另一组的决策规则。已经确定了影响第 1 组(超负荷)无人机操作员情绪状态形成的两个潜在因素,它们共同解释了初始数据中 54.0% 的方差。其中第一个因素--"保护性抑制机制 "因素解释了(34.9%),由两部分组成:情况的不确定程度和信息不足程度。第二个潜因素 "形成适当的管理 "解释了 19.1%的分析数据方差,由一个成分组成。已确定影响第 2 组(负荷不足)无人机操作员情绪状态形成的两个潜在因素,它们共同解释了初始数据方差的 55.3%。第一个潜因素 "信息负荷 "解释了总方差的 36.1%,包括信息影响的五个组成部分。第二个潜因子 "任务的难易程度 "解释了初始数据总方差的 19.2%,仅由一个成分组成。
本文章由计算机程序翻译,如有差异,请以英文原文为准。
求助全文
约1分钟内获得全文 求助全文
来源期刊
自引率
0.00%
发文量
42
审稿时长
3 weeks
×
引用
GB/T 7714-2015
复制
MLA
复制
APA
复制
导出至
BibTeX EndNote RefMan NoteFirst NoteExpress
×
提示
您的信息不完整,为了账户安全,请先补充。
现在去补充
×
提示
您因"违规操作"
具体请查看互助需知
我知道了
×
提示
确定
请完成安全验证×
copy
已复制链接
快去分享给好友吧!
我知道了
右上角分享
点击右上角分享
0
联系我们:info@booksci.cn Book学术提供免费学术资源搜索服务,方便国内外学者检索中英文文献。致力于提供最便捷和优质的服务体验。 Copyright © 2023 布克学术 All rights reserved.
京ICP备2023020795号-1
ghs 京公网安备 11010802042870号
Book学术文献互助
Book学术文献互助群
群 号:481959085
Book学术官方微信